Господа корифеи, взамен стандартной катушки зажигания ОКИ, использовал трансформатор инжекторного модуля (всегда хотел иметь мощную искру). Вопрос в следующем- насколько оправдана такая замена и как долго протянет коммутатор? Подробности установки ,если не затруднит, здесь http://pykamu.narod.ru/modul.html Очень ценю ваше мнение. Заранее спасибо за ответ.

С уважением.

А какой смысл в этом геморе? Катушка оки и катушка из модуля имеют практически одинаковые характеристики, тут только вопрос в надёжности катушки. Как вы определили мощность(или хотя бы напряжение), прибором или ещё каким неведомым способом?

С уважением.

у меня за 5 лет эксплуатации 2110 стоит уже 3 модуль предидущие ушли к товарищу и именно были использованы для Оки причем совершенно бесплатно так что правда в этом есть

Зачем городить тогород.

Еще лет несколько назад в "За рулем" была описан способ замены КЗ на двухканальную от "КИА Спортриджа".

И дешевле, и 2-ой канал про запас имеется.

имхо, смысла кроме, как ещё одна катушка ссобой, нет.

и то это только справедливо для убитого модуля из которого, как и автор статьи,

можно использовать только катушки.

а при рабочем модуле можно использовать и внутреннюю силовую схему модуля,

но тогда избавившись от коммутатора кменьшается общая надежность системы.

хотя в модуле 2 канала.



уж лучше чаще менять родную катушку и провода.

Примерно год назад на форуме была тема установки катушек от оки и комутаторов вместо модулей в тазах и замены газовских катушек. Тогда считалось что оковские круче всех, а теперь что уже нет?

На сайте Окаводов (oka-club.ru) выложено множество способов модернизации системы зажигания окуня. На мой взгляд самая доступная и эффективная - две бобины(2108)+два коммутатора. Такую планирую и сам поставить. На всякий случай вот схемка.

Я ставлю две газелевские два коммутатора.работают как часы. поменял за 3 года одну микросхемку в коммутаторе.Но надо согласовать уровни 0-5 блока и 0-12 коммутатора.

Во истину: в чужих руках оно всегда толще!!! На оку ставим от ТАЗов, на ТАЗики - от ОКИ!!! :xaxa По моему на ОКЕ КЗ - расходный материал. Московские модули в основном пробой, Новосибирские - коммутаор слабое место.