Значит так.

У меня Mitsubishi Galant 1994 года движок 4G63.

Месяц назад поменял блок холостого хода, так как входной разъем старого окончательно развалился и ремонту не подлежал. Сделал это естественно на разборке. В результате наблюдались нормальные характеристики холостого хода:

1100-1200 на прогреве и 700-800 в стационарном режиме. Прошел месяц и в один прекрасный момент я вижу, что при прогреве все вроде нормально, то есть 1100-1200 как было так и осталось, а в стационарном режиме холостые обороты порядка 2000-2100 . Бензин, соответственно, жрет конкретно. Не пойму в чем может быть проблема. Регулировочный винт вращал - не помогает. Да и не могут быть такие обороты даже при неправильной установке регулировочного винта. Вот такая задачка http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/15.gif

Проверь герметичность вакумных трубок !