Подскажите как можно сделать динамитчную прошивку для УАЗ с 3 литровым инжекторным двигателем УМЗ (контролер Микас 7.2)

Проблема вообщем такая машина на 4-й передаче не может набрать обороты больше 3500, а ведь есть ещё и 5-я передача.

пробовал сделать сам поднял углы зажегания , добавил топлива, не помогло.

Казимир говорил, что он делал такую прошивку но вылажить её я так понял не хочит!?

А машинка исправна? Такое ощущение что с насосом что-то, мало давление...

Возможно один цилидр отключается... надо все железяки смотреть и диагностировать...

Машина 100% исправна матор как часы работает, проверял сам и газоанализатором и МТА-2 давление мерил, хозяин сказал так с нуля было.

Машина УАЗ 3160 2001 г.в.

Мы только что закончили установку компрессора Итон на 409 в УАЗе. Хозяин поставил просто агромные болотоходы для охоты. И машина потеряла ход. Пришлось поднять мощность. Оснокомился я с прошивкой. Забеднены режимы, как и обычно в прошивках Микас. Зажигание примерно в норме. Ограничитель оборотов 5200. Может так задуманно.

Dr.Zabrain может ты поможешь мне сделать из этой прошивке динамик? Только она не для 409 а для УМЗ

Я так понял ни кто не может или не хочит помоч!?

Сначало поглядим, что там есть.

Если изначально ДВС выше 3500 оборотов на 4 не крутится, все равно есть проблема с авто, и прошивкой это не исправишь.

У тебя авто еще с нитяным ДМРВ, дай полные характеристики авто - со, компр,давл. топлива, лог диаг. на 900 и 2000 об., пробег и т.д.

Тюнинговал много уазиков, толк есть, особенно для любителей динамичной езды. http://www.carcd.ru/forum/public/sty...IR#>/smile.gif

Машина 2001 года.

СО норма, сам правил, компрессия по целиндрам 12, давление топливной рампы при вкл. зажигании 3.0, на ХХ 2.6.

Сколько прошла не посмотрел, узнаю.

Хозяин говорил, что притерали клапана больше ни чего с двигателем не делали.

Хозяин авто ездиит очень резко, динамично, говорил что при такой езде 30 литров жрёт, после поравки СО стала есть около 25 л.,

Машина больше 120 км не разгоняется.



А как зделать лог диаг. на 900 и 2000 об. С помощью МТ можно?

Мотор сделан так же как и 402, те с нижним распредвалом и толкателями. На некоторых 402 была такая болезнь, метка распредвала при установки шестерни распредвала попадала на середину зуба. Приходилось двигать распредвал вперед или назад. Если тут такой случай (как уже говорилось машина не ехала с новья, ошибка заводской сборки) то необходимо снять переднюю крышку и проверить все метки. Или хотя бы проверить подъем клапанов при ВМТ, впуска и выпуска, они должны быть равны. Если это так, то нужно подвинуть распредвал назад на зуб, а еще лучше поменять пару шестерней. Если вал задвинули вперед, то верхов ни будет никогда, так как мотор низовой.

Смотрел прошивку, ограничитель оборотов 4700. Мотор должен был и с ней нормально работать. Тюнинг сделал, но забыл на работе, на днях повешу.