Итак:

машина 12-я , платиковые ресивер, новая рампа форсунок и тд.



контроллер там стоит VS ителма (думал што бош 7.9.7), диагностируется как январь 5... но немного не верно показывает, чем его правильно диагностировать? как перешивать? прошивку и маркировку напишу завтра...



датчик кислорода вроде 1 (подробнее гляну завтра).



ДМРВ стоит Bosh 280212 116, взаимозаменяем ли он с BOSH 280212 037...

-ДМРВ стоит Bosh 280212 116, взаимозаменяем ли он с BOSH 280212 037...-



Нет невзаимозаменяем. http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/23.gif



-контроллер там стоит VS ителма (думал што бош 7.9.7), диагностируется как январь 5... но немного не верно показывает, чем его правильно диагностировать? как перешивать? прошивку и маркировку напишу завтра...-



Контролер больше похож на J7.2,диагностировать МТ-2Е,МТ-4,

перешивать прогой от НТС или Combiloader 2.18. http://www.carcd.ru/forum/public/sty...DIR#>/wink.gif

а если тарировки от 037 в прошивку от 116 залить?

или наоборот?

а VS тоже надо дорабатывать? или как?

Если можешь, то тарировки ДМРВ меняй под тот конкретный датчик, который стоит на машинке. http://www.carcd.ru/forum/public/sty...IR#>/smile.gif

Просто поменяв тарировку не прокатит так как в 116 ДТВ встроин!

037 и в 004 тоже встроен. На МР-7 он также рулит с 037 ДМРВ.

2 Cаша

итого можно безболезненно поменять один на другой?



берем калибровки от 116 заливаем их туда, где раньше стояли 037 так?



и включаем 116 на место 037-го? или у них и калибровки одинаковые?

Тарировки датчиков разные -на новом при аналогичном напряжении интерпритация АЦП другая, проще - как бы больший расход воздуха.

Надо менять.

Немного мутноватой информации с ВАЗа - новый датчик как -то иначе ведёт себя в зоне обратных пульсаций -связано с геометрией чуствительного элемента. Из собственных наблюдений -на это можно закрыть глаза.

Резюме - подкачиваем в прошивку "тарировка ДМРВ" из ПО с соответствующем датчиком -и в путь.

Есть три датчика:на самом датчике написано (последние цифры)037,044,064.

В место 064 можно ставить 044,но лучше найти родной.037 больше не выпускают!

В СТР есть калибровка Датчики и исп мех-мы, тар. ДМРВ, вот там и рулим этим. Один нюанс: если просто менять через импорт-экспорт не получается(пишет не верная длинна файла), через изменить на калибровки проходит. А вообще 116 работает достаточно сносно вместо 037, особенно если есть ДК.



про датчики: Их много , на Вазе три: 004, 044, 064 (это маркировка вкладыша) если в сборе с корпусом, то тот корпус, что от 044-037, от 064-116, а от 004-не помню http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/22.gif