Сильно оплавилась катушка зажигания дв 21124, причины
 

Люди подскажите пожалуйста, ехал с работы, через 6 км движок начал тро ить , загорелся на борт.комп. мол пропадания зажигания на 1 м, 2 м, 3м, цилиндре. Сбросил ошибки, но движок все равно троил. Пока ехал до гаража (еще 3 км) повалил дым из под капота, оказалась сгорела и сильно оплавилась катушка на 1 м. цилиндре. Ставлю новую катушку, движок еще больше стал троить или даже двоить! Помогите что может быть??????

эбу сдох - нормальное для этого формфактора эбу явление.

и провода бы посмотреть в районе воздушного фильтра. Часто протираются.

Спасибо большое, но как понимать если ЭБу сдох то движок не заводился БЫ. И второй момент 2 й, 3 й, 4 й, цилиндры работают - 1 й не работает итог двигатель троит, а ставлю новую катушку на 1 й цилиндр движок почти глохнет.

Да действительно при доскональном осмотре двигателя я обнаружил протертости в проводах в районе голова - воздушный фильтр, но не до полной протертости изоляции. И что из-за этого может реально загорается модуль зажигания!

ЭБу фирмы BOScH