ВАЗ 21012, катушки 4, каждая на свой цилиндр. Комп М73 Е3.

После промывки (промывали химией и не я) на 2200-2500 начинает "трусить". До и после работает отлично.

Диагностика ScanDoc-ком показала множественные пропуски 1 и 4 цилиндров.

Замена свечей и перестановка катушек на новые, а так же 1 на 2, и 4 на 3, ничего не дало. Пропуски 1 и 4!!!

Завис нет... дописываю.

Авто чинил не я - колега. У меня была проездом.

Была подмена проца на 7.9.7 - бз изменений!!!



Потом хозяин заехал по соседству к мастерам. До этого был уже у двоих (ребята далеко не глупые).

Так вот там почистили клемы на генераторе и ... всё заработало!!!



Вопрос: Не могу понять какая связь? Батарейка разьве не фильтрующая ёмкость? Почему только 1 и 4?

Так и ScanDoc норму показывал и в сети и на проце? Радио в авто без помех работало!

Да и сам мостак объяснить связи не может, но почему полез именно туда?

Или ВРЁТ? Не там был косяк!

возможен вариант что хозяин приехал на промывку уже с проблемой по 1 и 4 цилиндру. до кучи надо было и форсы махнуть местами

Я перезвонил мастаку который пока(?) устронил проблему. Говорит только клемы на генераторе и попшикал WD-40. Всё, больше ничего не делал!

Значит болячка должна вылезти опять? Или нет?

Голову ломаю!

А как по мне это больше похоже на : Да по колёсам постучал и поехала... я вижу только это объяснение! ты по диагнозе когда смотрел, зарядка норм была ?

Конечно смотрел!

Патень который устранил проблему занимается установкой сигнализаций, и думаю полез в торпеду, нашел или пошевелил массу. Но почему 1 и 4. Хотя косяк небольшой может в них есть и плюс вот это, то чё было или спряталось.

Просто странно зачем вводит в заблуждение? Мы информацию не жмем!

Если Вы конкуренты по этой причине он и не говорит что именно сделал.

я б вообще сказал что карданный вал заклинило... http://www.carcd.ru/forum/public/sty...IR#>/tikto.gif http://www.carcd.ru/forum/public/sty...>/Xsmily36.gif

КИА не преживай узнай ухозяина сколько времени он там пробыл и усё А с аккумом была такакя беда похожая но там колбасило по всем цылиндрам На на м 73 так бывает и вот еще надо инициализировать такие блоки всегда после всех проблем особенно проуски зажигания

КИА Нет ни чего удевительного Этоже М7.3 недавно комне приезжали Цыгане уних оторвалась клеа на генераторе и в чехле там делла свои дела Так там пропуски были по всем цилиндрам но про ошибку типа маленькое бортовое напряжение ни чего и небыло А пропуски проявлялись толька при движении А заметил я случайно когда с рампы вытаскивал манометр