На сайте нашёл прошивку 10.4\10.4, пытался сам сделать обороты 8200 но при каждой попытке вылазит ошибка. Кто сможет сделать буду признателен. http://www.carcd.ru/forum/public/sty...IR#>/smile.gif

Обороты может и изменишь а с клапанами что будешь делать.

Выше 7200-7400 поршня догонят клапана.

Надо пружинки менять, ставить более быстрые.

На серийных пружинах кердык будет.

Честно говоря не знал ... спасибо что предупредил... http://www.carcd.ru/forum/public/sty...IR#>/smile.gif



Я как раз хотел себе сдвинуть до 7260 на шататном моторе... :11:

Алекс, ты как всегда "мимо кассы"! Прошивка 10.4 - это под "высокие" валы, а на стоковых никто никого не догонит. Зато начнутся другие проблемы - пропуски синхронизации, искры, развесовка и балансировка ШПГ и т.п.

Ой бля ну видишь всё равно пизда настаёт ... так что 6200 трогать не буду. :11:

Всё уже сделано, только валы у меня 10.6\10.6 крутятся до 7650 а потом упирается хотя чуствуется может больше. В нашем ауле никто этим незанимается вот и приходится что-то искать или самому пробовать, вот и прошу помощи т.к. несмог сам. http://www.carcd.ru/forum/public/sty...MO_DIR#>/2.gif

Помощь первая. Если пружины стандатные, им необходимо уменьшить преднатяг, иначе через определенные мото часы поломка пружины итд.

Увеличение максимальных оборотов может привести к поломке двигателя. Не верите? Можите проверить, когда вам передвинут отсечку на 10200.

Я прекрасно понимаю что 10200 это Дэф и пробовать нет смысла т.к. есть уже наглядный пример, а 8200 просто необходимо т.к ехать нормально двигатель начинает только с 5500-6000. У кого есть CTP 3 отзавитесь очень нужно.

Имей ввиду 9000 оборотов ... это точко кинематического отрыва...

Может провернуть коренные вкладыши.



Так что 8200 это уже дохуя впринципе ... т.к. сказать мотор на пределе работает. http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/16.gif

CAT может быть сначала надо сделать другое квантование оборотов не до 7650 а до 8500 наприме а потом уже двигать отсечку на твои 8200