Авто: VW Passat AHU 1997г.

Control Module Part Number: 028 906 021 GK

Component and/or Version: 1,9l R4 EDC G00AG 1414

Software Coding: 00001

Work Shop Code: WSC 05314



Тип двигла AHU - по памяти.

Кузов B5 коробка автомат



Ошибка:

00777 - Accelerator Position Sensor (G79)

27-10 - Implausible Signal - Intermittent



Машина не едит... тоесть едит но 8-9 км.ч тоесть движеться только из-за коробки автомат...

х.х.

Смотрю канал 002

01 02 03 04

rpm 0.0 010 х.з.

Педаль нажата на 100%

01 02 03 04

rpm 100 100 х.з.

Педаль нажата на 98%

01 02 03 04

rpm 98 110 х.з.

Педаль нажата на 17%

01 02 03 04

rpm 17 110 х.з.

Педаль нажата на 17%

01 02 03 04

rpm 17 110 х.з.

Педаль нажата на 16%

01 02 03 04

rpm 16 010 х.з.



Параметр изменения положения в графике без Бугорков ровный все ок значения меняються



Ошибка возникает в момент перехода с 16%

В этот момент в канале 03 возникает первая единица

По базе 002. 03 - 1 значение признак увеличения оборотов при включении кондиционера вроде ???

2 значение признак выхода из х.х

3 включение кондиционера



Проверял на разъеме 1-2, 1-3 все ок осцыл показывает плавно меняющееся значения вольтаж не помню....

4-6 концевик размыкаеться примерно 10% открытия дросельной...

Соответственно при возникновении ошибки авто на педаль не реагирует...



Теперь Вопрос кто-что знает, Возможна ли регулировка...

Для того чтобы снять датчик нужно снимать педаль тормоза и весь механизм нужно ли снимать вакуум....

Ктонибуть пробовал ремантировать стоимость приличная....



Всем ответившим спасибо!

Так же интересует вопрос сброса адаптации наработанных параметров в коробке автомат на примере того же пассата...

Если такое возможно... Ельза по этому поводу отмалчиваеться...

ПРоблема решена ... Проблема была в том что в параметре 003 010 единица не уходила в момент перехода с 13-16 % а остовалась до 90%...