Приехала машинка, со слов хозяина повысился расход топлива. Свечи провода модули зажигания -норма. По сканеру Опель скан вылазит ошибка "линейное положение клапана ЕГР".

По параметрам - плавающие показания в строке "обратная связь клапана рециркуляции" .

При включенном зажигании покачиваешь клапан и этот параметр меняется от 0 до 30%, снимаешь разъём - становиться 99%. Сам клапан я снимал промыл каналы, подходящий разъём без окисления, на всякий случай почистил и поджал контакты - эффекта нет. Может ли данный параметр привести к потери мощности и повышению расхода топлива? Кто сталкивался с такой проблемой и как её решили

возми осцилограф и посмотри непосредственно на клапане

Я эти ЕГРы не успеваю на мусорку носить, появление большинства кодов и особенно по составу выхлопа сказывается на ходовые качества в худшую сторону, так что небольшое увеличение расхода топлива вполне возможно. Судя по всему клапан закрыт, но следящий за ним переменник помирает.

можешь его вообще заглушить, если экология и chek не волнуют

Заглушить - заглушу, чек потерпят.

Меня больше волнует не будут ли показания потенциометра ЕГР (они "живут " самостоятельно) влиять на нормальную работу двигателя

неа

тем более что после фиксации ошибки датчик уходит в игнор......

практика показала, что все работает http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/18.gif