FORUM Carcd - Как правильно отключить адсорбер

Страница 1 из 2

Показывать 40 сообщений этой темы на одной странице

FORUM Carcd (https://carcd.ru/forum/index.php)

- Помощь начинающим (https://carcd.ru/forum/21/)

- - Как правильно отключить адсорбер (https://carcd.ru/forum/21/thread1627/)

Baden

01.02.2005 22:53

При применении прошивок, отключающих ДК и адсорбер необходимо ли отключать адсорбер физически, если необходимо, то как это сделать грамотно?

vojgerar

01.02.2005 23:10

отсоединить от адсорбера шланг ТАНК и всунуть фильтр от классики и заглушить верхний штуцер на дроссельном патрубке. все.

gas	01.02.2005 23:12

Сдерни шланг, который идет к впускному коллектору со стороны адсорбера и заглуши его.

иваныч

02.02.2005 03:47

А зачем отключать то ? В первом случае возможен запах в салоне , а во втором будет нарушена вентиляция бака

mika	02.02.2005 08:23

Запах бензина обязательно будет в салоне.Проверено и не раз.Я бы посоветовал(за исключением Нивы и инжекторной семерки) просверлить

небольшое отверстие в крышке бака(с внутренней стороны).Но это не

совсем грамотное решение.Грамотней - все-таки сделать вентиляцию для бака.

mars	02.02.2005 08:54

Цитата:

'Baden' *'Feb 1 2005, 22:53']При применении прошивок, отключающих ДК и адсорбер необходимо ли отключать адсорбер физически, если необходимо, то как это сделать грамотно?

[*"24276"]<{POST_SNAPBACK}>[/post]

Лучше в прошивках оставить галку "Адсорбер" - и не трогать эту штуку. Не будет проблем с вентиляцией бака. А вешать всякие топливные фильтры-это не красиво как то http://www.carcd.ru/forum/public/sty...IR#>/smile.gif

Все равно иной пользы от адсорбера нету- выкидывают их..и бах об землю http://www.carcd.ru/forum/public/sty...IR#>/laugh.gif

евген

02.02.2005 20:46

Я за то что-бы адсорбер работал согласен с вышесказанным.

Ярослав

02.02.2005 21:11

На Январях адсорбер лучше все-таки отключать физически во избежании скоропостиженной гибели ДМРВ( галка,поставленная в комплектацию коммерческой перемешаной прошивки не спасет).На Бошах,как показала практика,не критично,мона не отключать.

mika	02.02.2005 22:08

Мое высказывание относится к случаю,когда адсорбер нахрен переполнен и

никакой вентиляции бака не осуществляет.Вообще,как ни смешно это звучит,

диагностику неплохо начинать с проверки вентиляции бака.А то адсорбер

есть,а крышку с бака снимаешь,а оттуда в рожу такой вздох,да еще с бензином впридачу.Иногда делаешь вентиляцию и машина начинает заводиться лучше,видимо противодействие бензонасосу - немаловажная вещь.

mars	02.02.2005 22:16

при нарушенной вентиляции бака-бывает следующее-

1.Деформация бака-вплоть до разрыва и течи

2.Пониженное давление в рампе

3.Течь топлива через резиновую прокладку под БН

и это только суровые варианты... а сколько их по мелочи http://www.carcd.ru/forum/public/sty...IR#>/smile.gif

Текущее время: 18:37. Часовой пояс GMT +3.

Страница 1 из 2

Показывать 40 сообщений этой темы на одной странице