доброе время суток!

встречался ли кто с такой проблемой:

подключаюсь к K-line : при включенном двигателе и на ходу, и на ХХ, показания считываются нормально,

Но при неработающем двигателе и включенном зажигании связь не проходит.

Раньше все работало. по любому.

2112, 1.5.4n, с тюн. прошивкой.

питание для адаптера из колодки диагностики,

Для облегчения понимания написал бы номер контроллера (последние две цифры) и индентификатор прошивки которая там сидит.

Насчет ИММО инфа бы тоже пригодилась (БЫЛ, СТОИТ, не предусмотрен конструкцией)



Вообще по проблеме: Встречалась такая штука на 99 с 20-м блочком. Кидали сопли до аккумы (к-line в разъем диагностики, + - -соотв. до аккумы) вроде появлялась связь (точно не помню, давно это было)

Я тоже подумал про питание.

но при включенном двигателе - все нормально...

стронно как-то.

Контролер 40

прошивка ТО1

Бортовое напряжение может стоить проверить?

это в названии темы писать надо! -(

На заведённом двигле + идёт по цепи бензонасоса.

Проверь + в колодке диагностики при заглушенном двигателе.

Зажигание при этом должно бвть включено.