Nissan Primera 1.8 двигатель QG18 г.в. 1998. Проблема расхода топлива 17 -18

литров. По диагностике ошибок нет, давление подачи топлива к насосу высокого давления 0.4 MPa, давление создаваемое насосом высокого давления. 7.68 MPa на ХХ. При холодном запуске секунд 30 валит черный дым.

С непосредственным впрыском столкнулся впервые. Может, кто-то сталкивался с подобной проблемой?

посмотри по дате trim и проверь работу лямбда зондова так же состояние катализатора

чтото я не видел с непосредственным впрыском таких машин

по всем прогам это обычный MPI и этот мотор с 99г



ты уверен?

Уверен, хотя и сам удивлен.

Уверен, хотя и сам удивлен. Лямбда стоит новая, катализатор я думаю здесь ни при чем. Я думаю что-то сдавлением, может неккоректно работает датчик давления, по Date stream 7.68 MPa , а фактическое давление может больше?

можно былобы ответить но нигде нет инфы по этому движку с таким впрыском.... http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/12.gif

есть такой движек, сам видел. Сними зонд (разъем) и посмотри газонализ. Потом с подсоед-м, может зонд косячны. Понюхай расходомер. Проверь датчик температуры. Чего там с системой зажгания?

Уважаемый ! На моей памяти был QG-18 с увеличенным расходом топлива , попутный вопрос как он себя ведет на холостых? Если они плавают и клапан холостого в норме то у моего постепенно померал расходомер выяснил только прямой заменой с рядом стоящего агрегата (по знакомству парни подогнали )результат правда не сильно утешил расход уменьшился , но до нормы догнать неполучилось может бортовой потянуло за ним . до проги добраться немогу аппаратуры пока маловато . Бортовые - слабость QG-18 .