Подскажите пожалуйста или дайте дельный совет!!

Машинка 2112 2003 года брал в автосалоне

При пробеге примерно 20 000 км услышал стуки в головке блока где то сверху справа

Стучит только при прогреве до 30 град потом постепенно затихает??

А при 2 000 - 3 000 оборотов стучит, стук продолжается до 87 град

Сту одиночный как будто стучит 1 клапан



Поменял все Гидрокомпенсаторы!! Поставл импортные

стук остался не чего не поменялась??

С этого момента наездил ещё 10 тыс

Стучит ??



Спасибо

Для начала надо проверить давление масла механическим манометром.

Если правильно понял обЪяснение,то такое было.Был забит маслянный канал на компенсатор.Ищу щупом 0,4-0,5мм,не рабочий проваливается.Но для начала,как уже писали,проверь давление.

Давление в порядке! проверял



Есть подозрение что один гидрокомпенсатор не выберает полность зазор на холодном двигле

Стук на холодную появился только зимой



Летом стучал только на 2-3 тыс с прогревом до 87 град стук исчезал



Вопрос:

Реально проверить длинну вылета стержня клапана и найти самый короткий

может одно седло клапана недофрезированно??



Какай зазор может выбрать гидрокомпенсатор??



Спасибо

Сними распредвал и замерь растояния до торцов клапанов,относителино постели распредвала.Но такова я ни разу не встречал.

Если находишься в Москве, то проверить расстояние до торцов клапанов,относителино постели распредвала можно в Мотортехнологии (на снятой ГБЦ).

Но чтобы седло было недорезано я не встречал.