2115 A203EL36

По диагностике приехал с кучей ошибок, после сброса неработающий ДК или низкий уровень(бедная смесь).

АЦП ДК практически ноль, впрыск около 9, о.е напряжение 0,8 (если отключить разъем то 0,45). Давление норма, на обогощение (увеличение давления) не региогирует,свечи черные, приговорил на замену ДК.

А вот сечас, что то сомневаюсь, может погорячился.

Дело в том что АЦП ДМРВ 1,04 по расходу на ХХ 9кило и проблемы со связью с блоком то есть , то нет.

Я не понял этой фразы:"АЦП - ноль, а напряжение - 0,8".???? Напряжение 0.45 - все правильно.

Не лежит ли сигнальный на массе? Выкрути сам зонд и проверь на столе. Подай питание на нагреватель, массу на серый и дунь газом от зажигалки. Если реакция на черном проводе адекватная, значит зонд рабочий, только, очевидно, очень закопченный.

Название прошивки может быть заводской , а вот чем зашита ... это вопрос.

ДК 0.8в. это он показывает богатую смесь, о.е(включить зажигание и подождать , должно быть 0.45в.)

ДМРВ АЦП 1.04 - нехорошо но не критично

Расход воздуха на ХХ нормальный

Какие коэфициенты коррекции топлива?

Пардон, может непонятно выразился

Включаем зажигание АЦП ДК 0,8 (если сбросить разъем то 0,45).

Заводим, работает АЦП ДК плавно к нулю, время впрыска к 9 мс.

Прошивку залил заводскую.



Кстати слово О п о р н о е почемуть превращается в о.е это у меня комп или форум глючит?

Либо ДК,либо ДМРВ...

Ага, я тоже такое заметил. Форум блюдет мораль. Выбрасывает неприличные слоги.

Зонд, похоже прибитый. Проверь все же на столе. Только от сажи протри предварительно. У меня для таких спорных случаев есть проверочный, пусть сильно б.у., но рабочий.

Ну тогда похоже на ДК

А про О.Е. я думал описался http://www.carcd.ru/forum/public/sty...>/rolleyes.gif уже в который раз

Сергей, а что у него с давлением топлива? Ошибка по бедной смеси может косвенно и на это указывать.

Давление почему то 2,4 но стабильное, без регулятора 3 (кстати ДК на это не реагирует), на пробку бодро очков до 6-7.

С давлением - все нормально. Для ХХ 2,2 - 2,4 норма.



Когда снимал разъем ДК, в нем влаги не было?

Мож, форсы факел нормальный не формируют?

Или блок - утопленник.

Ну мне обычно давление побольше поподалось 2,6-2,8, но в данном случае это не важно. По форсам думаю в первую очередь пропуски были бы... да и свечи черные.

А вот АЦП ДМРВ и переодическое проподание связи и напрягает.

Перепиши блок прошивкой без ДК

и всё станет ясно,чтобы не гадать!

Потом можно смотреть дальше.

Зонд подкинуть другой. Проверить наличие борт. компа

Была подобная машина . Прошивка I203EL35. Начинал лечить заменой ДК . Не помогло. Предложил клиенту прошить с отключением ДК. Прошил , машина заработала нормально.

Видимо, из-за незначительного подсоса воздуха , система начинала увеличивать время впрыска .

Всеж АЦП ДМРВ 1,04 -с.е... Осциллограммы пробовал снимать (вкл зажигания, прогазовка ДМРВ+ДК)... Если есть-выложил-бы.

Дня два был подобный случай. 14-я всю кровь выпила. С теми же ошибками и теми же проблемами (черный выхлоп из выхлопной, черные свечи). ЭБУ "BOSCH". Что только не делал, в т.ч. и "Я 7.2" подкидывал... Единственное что сделал неправильно - прошивку подкидывал с ДК. Нужно было бы -ТХ, тогда бы виновника вычислил бы тут же. Виновником оказался - ДК. Он то рисовал нормальную синусоиду, то вновь прямую - бедная смесь. Причем системы я не уловил. Сильно понадеялся на ВОШЬ(прошивка заводская), думал вычислит ДК......

Надо, ох как надо иметь проверенный ДК на подмену. Сколько раз уже выручал!

Короче заменил ДК , клиен доволен. Данные стали в норму.

Единственное что диапазон от 0,1в до 0,6в , если снять трубку РДТ то 0,8в- 0,9в. Но там свечи г. и ДМРВ полу труп.

Всем спасибо. А то мозгом понимаю, что менять, а что то гложет (оказывается зря).

Это норма, на новых блоках амплитуда сигнала подсократилась, обычно до 0.6 поднимается, главное чтобы бодренько синусил и на дросселирование реагировал.

+1 Сколько раз в этом убеждался.

кто подскажет можно-ли реанимировать закопчённый дк

Если он просто закопченный а не отравленный, он сам себя реанимирует со временем, надо по трассе НАЛЬЧИК-ПРИЭЛЬБРУСЬЕ дать хорошенько и все!!! http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/19.gif

А как быть тому, чей населенный пункт лежит в стороне от этой трассы? Придется брать зонд и ехать с ним в Приэльбрусье http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/19.gif

та трасса от нас далече но есть где разогнаться а как быть прямо щас горит лампочка на панели диагностика кивает на дк не гонять же клиента хочется в гараже выяснить мёртвый он или просто засраный