Проблема такова-приехала машина с блоком B104DP16 Bosch M7.9.7 21114-1411020-30 21114 Евро 2 с ошибкой обрыв сигнала Дк и неисправен нагреватель,я предлагаю ему чипануть-убить сразу 2х зайцев.

Все сделал как обычно,задрав 3 калибровки по лямбе- но увы после второго запуска и долгой паузы около 8 мин -загорается чакнорис на доске с теми же ошибками http://www.carcd.ru/forum/public/sty...MO_DIR#>/6.gif .

Прошивки пробывал разные но чтото не помогло http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/22.gif

-спецы помогите советом.

Тоже самое спорцмену делал, прямой впуск прямой выпуск, стандарт, в797, калибровал пол дня получилось, машинка поехала, ДК конечно отключил, ошибка вылетела и тогда присоеденил к разьему и прикрутил изолентой к трубке ож рабочий лямбд( в воздухе) и все пропало. Пока не приезжал. Еще про эмуляторы что нить слыхал, просто у меня в наличии не было, а то мог его попробовать. Сергей

трех калибровок мало по моему мнению. если всеже ДК хочется физически убрать, вешаем вместо нагревателя обмотку обычного рэле. уродливо но работает. http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/25.gif

Мишан, а ты прав!!!!

Работает фишка с релюшкой http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/27.gif сам пользую.

А для нормального отключения для начала смотри хрюнское ПО с КОСВЕННО отключенным ДК, на форуме этого говна хватает, а дальше сам думай, что и куда крутить.



Серёга, ты ему патрубок тасольный, нагревателем не прожог?

Я помница из старых лямд классные паяльнички делал :xaxa или изолента спосла, прогарела вовремя и отвалилась вместе с датчиком http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/28.gif

Макс привет ты же прекрастно знаешь что Леха Орехов с Мурома наш друг приделывал обмотку и в результате опять ошибка как никрути вопрос времени и только, сопротивление обм реле больше чем нагр, но вопрос стоит в другом как все сделать нормально и в дом условиях, как только будет спрос так что нить придумаю это обязаловка, а при спросе будет больше времени с клиентом так что идеи есть.

Про патрубок подь-вать будешь пацанов, я просто недумал что ты можешь так подь-ть, теперь догадайся куда я его привернул и как, для того чтобы не быть голословным как сейчас все подробносте о сексе с ДК я оставил в небытье, это гимор, потому что это просто эксперемент, который удался. Ты бы лучше парню помог. Молодой да ранний. Я понимаю по телефону бы пошутили, яб расказал. Но расписать как парню сделать, умник не расписал, мы ведь дураки а ты!!!!!!!!!!? если такой умный чтож ты расписал бы подробно по схемотехнике, а то Леха Орехов поставил а ошибочка появилась????? что за хрень? а у меня на изоленте http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/27.gif нет ошибочки, http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/27.gif и ничто не чего непрожглось.

Спецы я Ером забыл переписать-может из-за этого шкварить? http://www.carcd.ru/forum/public/sty...DIR#>/ohmy.gif

Слышь, барыга, иди читай хелп к СТР 410 и выше. http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/12.gif

В смысле ты знаешь как все пральна сделать, но расписывать не будешь , но пишешь, что ты зделал и у тя все пашет да?

Ребят еслиб я точно знал, я прочитал все что здесь лежит и пошел путем эксперементов и напряжение отключение нагревателя ДК сделал 12в, как только приедит нео чтото неприезжает, он живет в муроме все буду делать дальше и добьюсь сам желаемого резултата. А этому человеку котор создал тему я все отписал в личку. Затем все будем делать попорядку по его сообщениям как что получится уже затем все отпишим чтобы все было корректно и просто. У меня мало желающих и еслиб был спрос тобы я точно сделал с уважением Сергей

Если это 7.9.7.+ то хрен его отключишь вообще :xaxa

Привет Серёга, как близко к серцу ты воспринимаешь все слова http://www.carcd.ru/forum/public/sty...IR#>/smile.gif

С обмоткой релле всё прокатывает, 4-е машинки ездиют, одна уже около 2-х лет.

Нервы некчерту стали последнее время да еще на окте тоталитарное госуд. даже в мои личные дела лезут. Вобщем жопа, работы море, да еще сгорел Я7.2 226 класики седня нашел трабл и заменил деталь, заработал на столе. Сергей

да ты охуенный спец.пишы исчо http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/27.gif

Вобщем сегодня приезжал клиент-ситуация такова,всё сделал как вы говорили но толку осбого нет!!!



В прошлый раз было 2е ошибки поборол я только одну-пропала ошибка нагревателя(я думал это будет самая серьёзная проблема)

А вот со второй-нет сигнала с Дк я разабраться не смог.



Залил я прош правленнуя-пока был в гораже у меня чек не горел потом звонит гдето через 2-ч и говорит опять зажглась!!! Я посмотрел а там ошибка нет сигнала с Дк,делать было некогда работы у меня было много,договорились на Четверг-так что выручайте плиз!

Вот такой расклад вроде всё сделал как надо но почемуто висит ошибка по сигналу ДК -ничего не понимаю-вроде колибровки не должны были его пускать в работу

Насторожило то что с одной стороны компа была наклейко что прошива дп16 а с другоы стороны ещё одна наклейка а там написано дн15,а сама плата помоему старой комплектации пришлось туда впаять 2а резюка такова я ещё не видел,кстати забыл сказать в самом то начале что приехал он с проблемой-троит двигло-дело было в форсунке-поменял и вылезли эти ошибки по Дк,больше ни куда не лазил.

Может там както драйвера криво работают,надо особую прошивку?

Выручайте!!! http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/23.gif

а датчик шевелится хоть?



инициализацию делал? как поборол ошибку нагревателя? Что прошил.... короче мало данных.. ПЕШЫ ИСЧО...

Да конечно делал!

В МТ-2 лямда не шевелится-идёт ровной чертой по середине 450мв,по поводу нагревателя вобше смех обнаружил,уже пытался рэле подвесить а оно всёравно горит чек-нагреватель, давай мерить напругу о она совсем не доходит а там оказывается провод от разёма Дк в верх по роводке в 10см вроде как обгорел или перетёрся -непонял корче востановил проводку и оставил старый ДК-там нагреватель остался жив.Оказалось всё просто ещё бы побороть пропажу сигнала!

Может.А изменение калибровок почему не дало эффекта,я лично думаю что блок какойто таинственный,как приедет попробую подкинуть Январик да там и посмотрю.

Скачай на чип-хрюнере заводскую и перепеши полный фул-флэш ,если не пройдет ЕЕпром и все будет как надо(помогало в таких ситуациях неоднократно) http://www.carcd.ru/forum/public/sty...IR#>/smile.gif

А по моему на 797(впрочем как и на МР7) ДК должон быть и работать.

Лучше разобратся с авто(почему он не работает) и если необходимо-замена.Кстати дешевле выйдет.ДЛЯ КЛИЕНТА.И для меня.

Спецы я сталкнулся есчё с одной проблемой,

почемуто в СТР4 на серийке ДП16-не отображается калибровка лямбда регулирование по температуре ОЖ,а оно как раз таки и отвечает за косвенное отключение,загружаю другие сериуке всё нормально кажет и правиться.

Может ктонибудь поможет подправить ДП16 без ДК

С уважением Андрей. http://www.carcd.ru/forum/public/sty...MO_DIR#>/6.gif

Адаптация по t ОЖ только на 7.9.7+ отображается,на 7.9.7(DP16) - нет.Похоже,у тебя датчик или нагреватель в обрыве.

У меня вообще такая фигня произошла. Приезжает клиент, b103eq09, лямбда отравлена, разъем ДК уже отключен, спрашивает как ошибку убрать. Ну я ему отключаю в прошиве косвенно, все как обычно, разъем на место соединяю. Проверяю - ошибки по нагревателю нет. Клиент уезжает. Через два дня возращается с ошибкой высок уров сигнала по ДК http://www.carcd.ru/forum/public/sty...DIR#>/ohmy.gif , времени разбираться у него пока не было, но я чего то никак не вьеду, как такое может быть? http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/28.gif

Это птавда?А я думал у меня СТР глючит



Спасибо всем кто помог словом делом я разабрался подсоединив Я7,с ним всё робит на мониторе видно как пляшет лямда-значит Дк ,проводко разём в поряде делаем выводы глюкнул блок Бош 7.9.7



Но я немогу понять почему калибровки не могли спавиться с контролером?и что удивительно пока машина у меня то чек-не горит как уезжает звонит гдето часав через 5-говорит зажглась!

Там чтото греется чтоли,резисторы в блоке прозвонил все в норме