![]() |
Цитата:
|
Да кстати о каналах в дроссельном патрубке один который выводит газы при закрытой заслонке был забит. PXX взял заведомо исправний попробую подоткнуть. Да кстати, а как его задвинуть на 23 мм с помощью компа или как то еще. http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/13.gif Да машина 21102 под нормы Россия-83
|
Я обычно втыкаю так.После 2-х - 3-х перезапусков,если РХХ нормальный,он сам встает на место.Можно еще после замены сделать на всякий случай инициализацию ЭБУ.А так с помощью компа,ни в коем случае не пытайся задвинуть вручную!
|
Столкнулся с такой проблемой на ВАЗ-2102 BOSCH 1.5.4 – 70 прошивка S64. Я уже писал ранее. Подошло время менять ДМРВ АЦП 1.04.
Купил новый поставил АЦП 0.998, все ОК поехал, нормально. Подъезжаю к гаражу сбрасываю газ обороты пали до 700-750. Перекопал все, даже РХХ заведомо рабочий поставил все одно бывает на холостых обороты падают. И еще обороты при прогреве на старои плавно снижаются, а на новых скачком. Ставлю старый все нормально, изгаляюсь всяко, обороты в норме. Сдаю обратно по гарантии. Заменяют на другой. Устанавливаю, все повторяется в пой же последовательности. Датчик как будь-то и не меняли, а по факту замену поизвели. Я теперь не в понятках, что делать. Спецы говорят, что партия бракованная, вот и все. http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/22.gif |
А маркировка датчиков совпадает? И корпус и вставка? Менял целиком или только вставку?
|
Датчик 037 менял целиком в сборе. http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/21.gif
|
Цитата:
А инициализацию делал,или клему на минуту? |
Какое СО на х/ходу на новом ДМРВ и какое на старом?
|
Приветствую Всех!
Давеча отловил MUTом полудохлый ДМРВ на Мицубиши Каризме, 1,8 GDI. Спросил, почем новый - грят 660 баксов http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/13.gif Предложил хозяину авто эксперимент - если отмою копченого джедая - мне 100 баксов. Если сломаю - один хрен ему тряпки... хозяин соглашается на эксперимент.... http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/18.gif Беру этиловый спирт, изопропиловый спир и АЦЕТОН-чистый, смешиваю 1:1:1. http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/27.gif Далее разбираю ДМРВ (ООООЧЧЧЧЕНЬ аккуратно), вижу копчености - мою малюсенькой художественной кисточкой из колонка вдоль ниточек. http://www.carcd.ru/forum/public/sty...DIR#>/ohmy.gif Ну и все остальное, ессно, тоже мою. Собираю (ООООЧЧЕНЬ аккуратно) на серый не дающий усадки герметик Мицубиши МДМ66137 (29 баксов за 40 гр). Ставлю на авто - ВСЕ КАК ЧАСЫ!!!!! http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/27.gif http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/19.gif :xaxa :PIVO Фото ентого дела прилагаю. Сорри, что в хреновом качестве, под рукой только телефон был... http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/23.gif [attachment=29224:attachment][attachment=29225:attachment][attachment=29226:attachment][attachment=29227:attachment][attachment=29228:attachment] |
Привет всем. Объясните пожалуста что такое показания ДМРВ на отсечке, какое оно должно быть в норме? И еще скажите пожалуйста какое должно быть АЦП ДМРВ в покое?
За ранее всем благодарен. |
Текущее время: 05:58. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Перевод: zCarot