А как решаешь вопрос, когда нужно питание больше 12 В? Часто нужно 13.5-14В.

Для прошивки ДОСТАТОЧНО 12v. На этом напряжении у меня шились ВСЕ Вазовские блоки. Проблем с напряжением не было.



Если поднимать напряжение, то вскрыть блок питания, посмотреть, какая именно микруха контролит напряжение и пересчитать резистивные цепочки.

На старых блоках контроль был только по цепи +5в. Все делалось легко. В блоках мощностью выше 250W мониторятся сразу +3.3в, +5в и +12в. Это уже сложнее. Надо всю обвязку пропорционально просчитывать.



В общем, бери конкретную БП-шку, вскрывай, и ищи в нете схему к ней. Точнее к самой здоровой микрухе в ней. Схемы есть в свободном хождении.

Подскажите пожалуйста такой момент. Источник питания позволяет выставить ток до 3А, какой оптимальный при прошивке?

0,5A хватит выше крыши.

С самого начала пользуюсь питанием от ПК. Никаких проблем.

Я считаю лучше иметь на выходе БП напряжение в пределах (13,4 – 13,7) V – исходя из того, что некоторый запас не помешает! Главное обязательно стабилизированный и по току тоже с запасом, чтоб без просадок! В этом случае дополнительные кондёры в самом шнурке и коммутаторе можно не ставить.

Особенно это актуально если использовать длинные шнурки – поссадка в этом случае будет , величина зависит понятно от сечения, длины и материала используемых проводов.

К тому же и кнопули в шнурках не всегда идеальные – переходное сопротивление в контактах не исключенно!

Сам давно использую стабилизированный БП 13,4V!

К обычным импульсным БП не очень отношусь - при внешней исправности и некоторых дефектах довольно широкий спектр помех могут выдавать!

А так вообще на J5 к примеру на включение зажигания при програмировании и диагностики блока на столе хватает 4,8V c сигнального выхода PCMCIA карты или USB-COM переходника – лично убедился!

всем привет , такой вопрос я слесарь моторист хочу научиться диагностике купил себе ноутбук IRU INTRO 2115 у него там и сом порт есть и LPT и псмсиа 2 шт щас паяю K-L Line адаптер для диагностики хотелось бы узнать если в адаптере L line окажется рабочей линией то можно будет через него диагностировать (имея соответствующее ПО ) все автомобили имеющие K-L line

L line - скорее дополнение.

Авто диагностируются через k-line

Добрый день. Подскажите какой программой можно смотреть М73, и еще -не могу найти адрес FTP сервера.Спасибо

что за осцилограф на базе ноута и хвалят ещё постоловского. какой лучше для диагностики. http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/19.gif лимит на оборудование почти исчерпан

Доброе время суток! Подскажите пожалуйста - есть CARSOFT 7.4 набор шнуров и мультиплексер (китайский http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/11.gif. Машина mercedes vaneo 2004 модельный год. Не получается диагностировать, читает только EPS (на сайте где покупал шнур написано что работает с мерседесами до 2004 года). Вопросы такие - а после 2004 года чем можно считать ошибки? Чем отличается диагностика Мерседесов до 2004 года? Заранее спасибо.

Все осцилографы равны.Всё зависит от знаний диагноста. Один и на экране осцилографа за 4тыщи баксов ничего не видит а другой за 100$ коробочку взял себе и всё диагностирует ею. Осцилограф это не сканер он просто рисует на экране кривую изменения напряжения в той или иной точке схемы. А у тебя в голове должна быть образцовая кривая с которой кривая с экрана и сравнивается твоим мозгом с той образцовой кривой. И анализируется отклонение формы от образцовой.

Сканматик,самое удачное и дешовое ПО.

Доброго времени суток. Перелопатил форум, Перевариваю теорию, всё более-менее разложилось по полочкам. Созреваю к действиям.

Но родились наиглупейшие вопросы, нагуглить ничего не смог:

Где физически расположен ЭБУ на ВАЗ 2112 2007 года выпуска?

Где физически расположен ЭБУ на ВАЗ 2114 2007 года выпуска?

И можно ли по дате выпуска предположить какие блоки установлены на этих авто?

Спасибо за ответы.

Всем привет, начинал 4 года назад брал себе комплект пбд4 из Уфы на обычном к лайне... Сейчас по серьезнее оборудование,всем советую начать с самого простого набратся опыта,а не бежать за дорогим оборудованием!

Там же, где и раньше. Под консолью за магнитофоном.



Смотря какие семейства рассматривать.



Переход на M797 и Я7.2 состоялся во второй половине 2004 года.



Переход на M73 был с декабря 2007 года.

Доброе время суток...

1.Подскажите ПО для диагностики Lanos 1.4 ,в наличии есть к-лайн от мастер кита BM9213USB и ELM 327 ver 1.3

2.И подскажите терминальные команды для проверки к-лайна.

Подскажите плиз , хотел заказать себе ELM327 в одном из интернет магазинах , а у меня спрашивают - какой вам надо 9800 или 32000 --я в ступоре , какой лучше и какая скорость лучше разъесните новичку. Если брать 32000 то он будет поддерживать 9800? Или это вообше разные вещи ?

Доброго времени суток.

Интересует что выбрать для диагностики VAG из бюджетного, ЮСБ, для диагностики авто 2000-2009г?

Нашел пару вариантов, вроде как оба являются клонами буржуйского, с функциями дилерского сканера, только цены у них в два раза различаются.

Кто работает с ВАГ, подскажите, какой и где выбрать??? А то последнее время интересуются диагностикой на Фольцах (Туарег- похоже какой-то народный авто прям), еще вопрос: при диагностике машин Американского рынка сбыта используется тот же адаптер (и прога) что и для Евро???

Привет всем, собрал адаптер по этой схеме http://s54.radikal.ru/i146/0905/1d/b1783d0cab48.jpg на com разъем, работает только с CombiLoader_2_1_8 и то только на один раз можно считать или записать из\в контроллера, потом нужно передергивать 27 контакт у Января 5.1.1, диагностические программы контроллер не видят, так и должно быть или я чего то не то делаю, кто-нибудь пользовался таким? и еще вопрос - есть шнурок на USB от самсунга на PL2303HX, как его подключить к этой схеме, пробовал по всякому, адаптер не определяется, нужно что-нибудь допаивать, перепаивать?

Если CombiLoader_2_1_8 ломаный то так он и работает

dim4ok при использовании ломаного лодыря между всеми операциями необходимо передергивать зажигание.

Разбирайся со своими диагностическими прогами.

чет мой антивирь ругает, говорит троян в ней: обнаружено: троянская программа Trojan-Banker.Win32.Banbra.hoo Файл: stevaz.rar/stevaz.exe

Есть bmw 520. двиг. m50. Год выпуска 1992г.

Какой программой её диагностировать через обычный K-line адаптер?

Я когда-то тоже собирал по этой схеме, только Л-линию выкинул нафих. Диагностик Тулз 1.3.1 с ним нормально работает.

А для того чтобы шнурок на пролифике заработал на нестандартных скоростях нужно добавить вот такой файлик реестра.

У кого-то есть схема K-Line адаптера для сканирование ЕБУ ВАЗ 2170(Bosch 7.9.7+)?

подойдет любой К-лайн адаптер (схем в сети навалом).

Он обязательно должен быть из опторозвъязкой, или нет?

В принципе нет. Я делал без развязки, ничего не спалил.

Сейчас пользуюсь покупным с защитой всех цепей.

Можешь поделиться схемокой?

Так во втором посте сверху на этой же странице есть ссылка на такую же схему. Только я Л-линию убрал (детальки от нее).

Вот так:

[attachment=62723:b1783d0cab48.jpg]

что-то кашпировский ругается на этот архив! мол, в нем троян сидит: Trojan-Banker.Win32.Banbra.hoo

Здравствуйте уважаемые!!!

У меня вот к вам несколько вопросов.

Начну с начала. Ща родственики уезжают заграницу и отдают вне свою ВАЗ 2112 1,6 8Кл 2006года

И я вот подумал, что неплохо её было бы прошить под динамику.

Ща хочу заказать К-лайн ЮСБ адаптер.

А ща вопросы:

1.Какой на ВАЗе может Быть ЭБУ?

2.Смогу-ли я даным адаптером шить ГАЗель, Чери амулет и Гольф плюс?

3.Какой тип ЭБУ у Гольфа?

4.Можна ли будеть заняться диагностикой только с К-лайн? Или нада ещё что-то купить?

5.Может ли кто-нибуть выставить фото как подключаеться К-лайн к ЭБУ(желательно ВАЗ)? Я просто хочу увидеть вживую, а не на схеме!

Заранее благодарен!!!

1. Более 10 вариантов

2. Нет

3. Блок типа "ЭБУ обычный электронный"

4. Еще докупить на несколько тысяч долларов и набраться опыта за несколько лет.

5. Зависит от блока.





Не ебите мозги себе и людям. http://www.carcd.ru/forum/public/sty...>/japrotiv.gif

Прежде чем постить в этой теме, не мешало бы ее прочитать, большинство вопросов отпадет автоматически.

Ну человек тебе по сути на большинство вопросов ответил.

2. Можно газики и черри, для vag свои примочки.

4. Конечно придется покупать. Сканматик тебе подойдет.

5. Ну с пассажирской стороны загляни и увидишь как подсоединяется. Бывают 2 вида разъема 55 и 81 пин.

Спасибки!!! Во многом ты помог разобраться!!!

То есть ты говоришь, что можна букдет шить всё кроме Гольфа!!!??? Это радует!!!

Просто у меня ситуация такая, что живу я в небольшом городке, где диагностов нет, да и подумал занять эту пустую ячейку.

Ещё ВАЗик и ГАЗельку winflashecu+M797 можна будет прошить???

Чем шить Амулет?

Интересный поворот, началось с "хочу прошить свою машину", а теперь уже "хочу стать диагностом имея только адаптер к-лайн"! Причём, сразу нужно всех и всё "прошить", диагностика где-то по-боку. Правильно ведь ответили, нужно несколько лет набираться опыта! А то получается:

- Кто тут в цари последний? Никого? - Тогда я первый!

Да, хочу прошить свою машину!!! Да, если получиться то тогда попробую и другим помочь!!!

А как набираться опыта если не на практике? Не подскажешь?

А по поводу царей, так ты не так понял, просто зачем ехать в область 70км туда и обратно, если можна будет сделать сдесь?

И помоему этот форум для новичков, и не нада копать ногами если что-то просят!!! Я так полагаю!!! Я ж не прошу тебя подарить мне к примеру БМВ, а прошу помочь словом!!!