На Я7 или Б797????

авто плохо запускается,прогревается-глохнет.

Причина-бензин в масле после нескольких неудачных пусков.



авто запускается нормально,после минуты работы-подтраивания,

в движении глохнет.Столкнулся с таким единственный раз.

Причина-сигнализация с автозапуском.Просаживалос� � напряжение

питания модуля зажигания ниже 9 вольт.Восстановил штатную

цепь от замка зажигания.Отправил к установщикам сигналки.



авто без проблем,но при запуске низкие обороты холостого хода,

иногда после запуска глохнет.Встречается часто.

Причина-блокировка сигнализации.Отключатся питание раньше,

чем РХХ успевает выставить начальное положение.Убрать

блокировку с цепей главного реле.



авто без проблем,но ограничение оборотов около 3000.

Причина-кривой шкив.При повышении оборотов

синхронизация пропадала.

Отвечу точно по рубрике (кого интересует Газель, опыт есть): 90% всех приезжающих нескончаемой вереницей Газелей (спасибо Дерипаске за Немирова и копчёную колбасу) - это свечи, наконечники, в/в провода и катушки зажигания. А, ещё метки ГРМ. Остальное редкость и эксклюзив.

Здравствуйте. Принимайте несколько наблюдений в копилку.

1. На атомобилях ВАЗ сталкивался с такой проблемой, не полной открытие дросельной заслонки, педаль газа упирается в пол раньше чем открывается ДЗ, со всеми вытекающими последствиями.

2. На автомобилях VW, очень часто выскакивают ошибки по запальным устройствам подушек безопасности водителя и пасажира, лечится удалением разьема и подключении на прямую. Разьемы находятся под сидениями водителя и пассажира соответственно. При подключении на прямую быть внимательным, цвета входящих проводов иногда отличаются от цвета выходящих.

3. Автомобиль VW Пассат В5+(Американец), двигатель AWM, самопроизвольно глохнет. Завел, работает несколько минут, потом глохнет( время работы разное), пропадает питание на бензонасосе. После того, как заглохнет форсунки продолжают щелкать. Ошибки по блоку управления не фиксируются. Проблема была в плохо закрученой массе блока управления. Точка массы БУ находится в моторном отсеке на передней панели, рядом с расширительным бачком охлаждающей жидкости. С уважением.

Еще в копилку. Автомобиль Пассат В5 универсал. Проблема: При включении зажигания постоянно работают передние щетки стеклоочистителя. При включении задней счетки, передние работают как и положено, в положении выключено не работают, и нормально работают при включении всех режимов. Задняя щетка при включении работает. Проверка подрулевого переключателя, реле стеклоочистителей, мотора( переднего) результата не принесла. Проблема ушла после проверки и замены заднего моторчика омывателя.

P.S. Уважаемые друзья, пожайлуста выкладывайте в этот топик только неисправности и их решения. Вопросы задавайте ниже. Давайте не будем засорять топик. С уважением.

или сцепление стерлось

Был Nissan P10 1,6 2001г



Неисправность:

Заводиться и через 3-5 сек. глохнет, при этом пуск нормальный.



Оказался ДРМВ , который стоял в 1.03 в.

Кстати,касается и наших ("бошевских") ДМРВ.

Вылетает предохранитель и проподает питание на панель приборов (ТАЗЫ)

Лечиться заменой прикуривателя или снятием с него проводов питания.

ТАЗы 10 семейства-летят предохранители на бензонасос

ЛЕКАРСТВО:

Снимаем водительское кресло,поднимаеп полы заменяем кусок проводки ,ставим другой предохранитель собираем и ВСЕ http://www.carcd.ru/forum/public/sty...#>/biggrin.gif