Есть скрины осцил 4-х разных ДМРВ

Кто, что может поним сказать?



Насколько я понял по времени включения можно ориентироваться только на бошах.

Из представленных ДМРВ из японцев, ни один даже до 3,8 не допрыгнул.



По поводу сравнивать с эталонным бред, в городе две мазды с движками KF, расходомер на нее

стоит от 8 до 16 т.р.



Поентому считаю сбор параметров, осцилограм и еще чего для диагностики ДМРВ очень нужным вопросом.



забыл осцилки

Здравствуйте. Друзья, сегодня за день два автомобиля подряд с МР7.0, показания ДМРВ в режиме отсечки 63 кг/ч. В первом случае жалоб на динамику нет, да и на газ авто реагирует очень хорошо. Вторая приговорил, но когда подкинул свой то показания в режиме отсечки 63кг/ч. Автомобиль при этом поехал шорошо. Что бы это могло значить? Это прога криво читает? Или на МР7.0 так и должно быть? С уважением.

На МП7 как на всех.

Чем смотриш? АЦП сколько?

Виталий_Т для МП7.0 это нормально не загоняйся

Если хозяин шестихатого мерина такой крутой и очень любопытный что рядом с авто крутится попросите его самого за руль сесть и газ резко в полик надавить. При этом если с двиглом что и случиться не станет он вас уже ногами пинать. Сам газовал сам и ушатал. Ничего не попишешь.

Тазиков у нас мало по дорогам ходит да и в ремонт ко мне они совсем редко попадают. Зато часто Мерины с дохлыми ДМРВ приходят. На Меринах промывка редко помогает, особенно когда напряжение на ХХ выше 1,2в тут диагноза однозначно на ДМРВ ругается. Зато когда расход воздуха на ХХ большой проет и дымяра черная из глушака валит, бывает помогает.



To Hahs

Как показывает рисунок он и не нужен для получения запоминающего осциллографа

А где рисунок то? Интересно как это без осцилографа да еще и запоминающего можно каринки делать?

Здравствуйте. Смотрю Автоас-сканом, АЦП покоя на первом авто 1.016В, второй автомобиль 1.074В этот датчик я приговорил(правда, предварительно всеравно проверил расход воздуха на оборотах), подкинул свой ДМРВ(АЦП 0.996В). Так вот на обоих машинах, и на первой и на второй с моим ДМРВ, расход воздуха в режиме отсечки показал 63кг/ч.

Ув. Loader, я так понимаю, что для МР7.0 это нормальное явление. Просто уточняю, для того что бы у других новичков эти показания не вызывали непоняток. С уважением.

Как проводили замер? Как достигали отсечки?

Здравствуйте. Опишу все по порядку, подключаюсь к авто, если прочитал ЭБУ тут же смотрю АЦП по всем датчикам(делаю предварительные выводы), после запускаю двигатель и смотрю показания на холостом ходу, поднимаю обороты до 2000об/мин. расход воздуха примерно около 20кг/ч, поднимаю до 3000об/мин. расход около 30кг/ч. Потом стираю результат, и резко открываю дросельную заслонку до упора пока не сработает отсечка оборотов. Провожу в графическом режиме, мне так удобнее, видно пиковые значения. Так вот по всем этим испытаниям в режиме отсечки обычно получаю 220кг/ч, 240кг/ч, а МР7.0 получил 63кг/ч. Проводил многократно на двух автомобилях. К сожалению МР7.0 очень редкий гость поэтому пока выяснить причину таких показаний не удалось. Если это норма, как писал Loader, то может и не стоит морочить голову себе и людям. С уважением.

0,977-попадаются такие новые.

Самые лучшие.

Оловил сегодня МП70 спецом. Так и есть на всех прогах.