Ну тогда у тебя все хорошо, оставь галочку и наслаждайся )
В хелпе к ЧТП написано, что существует два алгоритма отключения топливоподачи :

Управление отключением топливоподачи в режиме принудительного холостого хода осуществляется следующим образом:

1 Если в комплектации нет датчика скорости или установлена ошибка датчика скорости, или скорость автомобиля больше величины Скорость разрешения отключения топлива, то значения оборотов двигателя, при которых происходит отключение и восстановление топливоподачи определяются, соответственно, значениями:

JFRXX2, JFRXX1
где:
JFRXX1 = RPMXX + KMM1 * RPMXX
JFRXX2 = JFRXX1 + KMM2 * JFRXX1
RPMXX - текущие желаемые обороты ХХ
KMMXX1 - Коэффициент 1 переходного режима
KMMXX2 - Коэффициент 2 переходного режима

2 Если датчик скорости присутствует и работоспособен, и скорость автомобиля менее Скорости блокировки отключения топлива, то обороты отключения и восстановления топливоподачи определяются константами:
FRNOT2, FRNOT1
где:
FRNOT1 - Граница включения подачи топлива
FRNOT2 - Граница отключения подачи топлива

ну а дальше я думаю сам разберешься.

Подскажите, написано, что в V43 добавлена калибровка, компенсирующая отклонение темпеатуры воздуха от абсолютной температуры. Где в прошивке эта колибровка? и в описании к прошивке о ее настройке ничего не нашел.

в датчиках - дтв

Уважаемые!
Подскажите как выполнять пересчёт среднего расхода топлива, если установлены нестандартные форсунки.
Заводские приоровские форсунки имеют статику 1.94. Я поставил форсунки со статикой 4.16. Приборка приоры показывает неверный (заниженный расход топлива). МК с К-линии тоже показывает бредятину.
Скажите коэффициент пересчёта расхода топлива по приборке.
Спасибо!

Это проблема только приборки "Приоры" поскольку все расходы на диагностику выдаются правильно. И в той же "Матрице" в окне доп диагностики показываются верные расходы c любыми форсунками.

Какая комбинация клавиш вызывает это окно доп диагностики в ходе написания прошивки? Никогда не видел сего окошка.
Спасибо!

включаешь английский и нажимаешь T

Благодарю!

Какая смесь оптимальна для мощностного режима (80-100% дросселя) для мотора на валах, но с СЖ 10:1?
Сейчас выкатал себе на 12.8:1, но не бедно ли?

Нормально, не бедно

Тогда не понимаю, почему при 80-100% дросселя, малооой СЖ и нормлаьной смеси у меня углы ниже, чем на турбе 1.5бар...
Заданные углы до 27 в пике, минус коррекция.

Ничего не происходит при нажатии английской T.
Матрица официальная. Может надо дополнительное что-то купить?
Покажите кто-нить скриншот того, что вылазиет после нажатия английской T.
Спасибо.

Нет такого окна и вообще намёка на доп. диагностику. У меня сломалось что-то или надо обновлять ПО?

с блоком надо соединится.

Т.е. после запуска afrolt_X.exe нужно ещё нажать "Соединиться с блоком" и только потом нажимать латинскую Т?

да и вылезет вот такое окно

У меня очень старый exe файл, не вылазиет ничего такого...

Приходиться долго возиться с холостым чтоб вменяемо начало работать перед откаткой Матрицей. Вопрос такой - можно ли вставить калибровки пуска, холостого хода, углы зажигания из прошивки на которой машинка работала до этого. И как правильно это сделать. Прошу не пинать сильно, я только учусь.

Здравствуйте! Подскажите как подготовить файл afrolt.ini перед настройкой мотора?

добрый деньявляюсь официальным обладателем ПО, но мне никто не высылает никаких обновлений с момента приобретения ПО летом 2012 года
куда писать? кому жаловаться и у кого просить обновки?

А какие обновления нужны - если все работает?

Мы мерим машины на стенде где софт 2004 года прекрасно работает например - зачем его обновлять?

Сколько будет стоить J5LS_L43M2?

работать оно работает но куда приятнее обладать большим функционалом,

Тот же шифт асист,корекции угла на ланче,октан корректор и т.д. для обладателей 43c карты обновленые есть, на 43b,если это платно озвучьте цену?

Так же напрягает при изменении кватнования дад в прошивке ставим предел в 2 бара, а в тюнер про поправка по давлению остаеться с квантованием 1,5 бара это у всех так?

https://a.radikal.ru/a12/1910/02/9b608f6b3f6e.jpg


https://d.radikal.ru/d28/1910/23/57fea339545e.jpg


https://b.radikal.ru/b32/1910/a6/dd65623e657e.jpg

В тюнере карты жеско заданны. там нет такого механизма как в цтп

в прайсе же есть стоимость: 10000