тоже пробовал в прошлом году фазу 216, заводилась...

Залил вчера "V5D13LAI_6_3-72N Winter Edition без ДМРВ", после родной v5v13l05 веселей заводится, с пол-тыка, но у нас в Омске +2.7С, лужи. Морозов пока нет, да и проехал около 40 км, т.ч. особых впечатлений нет. Освоил заливку через диагностический разъем с ноута, будет проще заливать новые за 5 минут. Только будут морозы, буду менять прошивки выложенный в этом топике - отпишусь, может кому-то поможет в выборе, у нас все-таки Сибирь.

А как у тебя с ХХ обстаят дела,на сколько я знаю у них немного разные калибровки,я имею виду разность блоков-если чтото не то ляпнул поправте.

А прошивки конечно проверяй,мы ждём отзывов.

У нас на Урале тоже что то случилось с погодой,стоит +3,в прошлом году в это время было -35,так что тоже не могу проверить.

С погодой у нас аналогично, но сегодня немного похолодало до -11С.

ХХ мне показалось немного стабильнее, по БК 860-880 об., на родной было примерно так же или чуть выше.

Боюсь показаться не объективным, но трогаться стало легче, а может быть снег растаял и асфальт появился под колесами.

Недельку покатаюсь, обязательно отпишусь подробно (буду сравнивать с родной), главное были бы морозы, а так не потеме.

del

А как влияет её корекция на динамику?

И как она работает,только для пуска или во всм диапозоне? http://www.carcd.ru/forum/public/sty...DIR#>/ohmy.gif

Фаза только на пуске. Я тоже думал: почему 216 может быть лучше? Мысль пока только одна: топливо не успевает залить свечи. Значит нужно убавлять топливоподачу на пуске. Кто что еще думает?

подскажите кол-во дополнительных искр на пуске может повлиять на их мощность... т.е. если поставить 4 с интервалом 1 вместо 2 с интервалом 2...?



для предотвращения заливания поможет уменьшение зазора свечей до 0,7 или даже до 0,5мм?

Вот вы тут договорились по зимнему запуску :xaxa

Свечи не трогайте, зазор - единичка

Зазоры не менять. На 0,5-0,7 машина нормально работать не будет. Проверено.