Если порт сгорел - это фигово. И напруги могут быть. Может есть конфликты в устройствах - посмотри. И что мышь ни на 1-м ни на 2-м СОМ порту не работает?



Как вариант - в биосе отключить СОМ порты. Поставить плату расширения с СОМ портами - и вперед!!!!

Колодка для подключения к ком порту у меня одна,хотя материнка поддерживает 2 СОМ порта.

Интересно если СОМ1 сдох следом и СОМ2 отправляется или можно еще надеятся?

На счет портов через PCI плату-вариант хороший, но в моем случае дешевле будет поменять материнку.

Интересно , а если поставлю PCI плату с 2 СОМ портами юнискан будет работать, а то кто то писал что обязательно нужен один родной СОМ порт.

Да и еще, где гарантия что не спалю снова.

Может схема карявая,выше выкладывал. Как на счет вопроса про отсутствия на ней вывода на 7 ногу СОМ порта?Нужен он или нет.

Ну когда горит СОМ1 за ним следом СОМ2 не сгорает! На матерях должен быть разъем для подключения 2-го порта - нужно посмотреть.

Разъем есть, прийду домой буду пробывать.

Повешаю перемычки на 2(RD)-3(TD); 7(RTS)-8(CTS)-9(RI); 6(DSR)-1(DCD)-4(DTR) и Checkit-ом проверю.Главное опять ничего не спалить.

А на счет схемы может кто выскажется,может с ней все нормально, а то перепаивать неохота

Я ваял схему на MAX232 и 1533ЛН1 - очень надежная схема. Там подпитка от 12В. Я добавил и от 5В для разных типов ЭБУ. Резюки подбирал по току на К-линии около 20 мА

Ну все наконец то разобрался с СОМ портами, все работает, проблема была в ХР. Icd показала что адаптер функционирует нормально.

Хотел было уже подключиться к ГАЗ 3110, у него вроде Микас 7.1, но случайно прочитал на CHIPTUNER.RU что у адаптера от автоэлектрика есь вывод К линии и есть вывод массы К линии, ну и два питающих провода.

У меня на адаптере один провод К линии. Объясните че за масса К линии и как мне подключится к ГАЗику.

Я так понял:

1)вставить адаптер к СОМ порт

2)подключить крокодили к АКБ

3)воткнуть в 11 разъем колодки провод К линии от адаптера

4)включить зажигание

5)запустить программу

Поправте если не правильно.

Это для исключения помех. На диагностическом разъеме есть тоже земля (корпус) приходящий от ЭБУ. Но это не обязательно. Я питаюсь от прикуривателя а К-линию беру с диагностической колодки.

Посмотрел диагностическую колодку у ГАЗ 3110. В отверстиях присутствует только 1,2,3,11,12 контакты. Так что самодиагностику блинк-кодами произвести сокрей всего нельзя, только подключаться к К линии. Так делается специально или контакты просто выпали?

13 нога контроллера L линия.

При подключении К-line адаптера к ГАЗ 3110 с микасом 7.1 программа мотор-тестер 1.2.0.9 при выборе опции "Комплектация" выдавала ошибку "Неверная длина ответа". Также она не позволили изменить параметр УОЗ. В основном все остальное работало.

Подскажите как с этим бороться.