FORUM Carcd

FORUM Carcd (https://carcd.ru/forum/index.php)
-   Помощь начинающим (https://carcd.ru/forum/21/)
-   -   На сколько можно повысить степень сжатия? (https://carcd.ru/forum/21/thread14232/)

metronom 09.06.2006 12:57

Вобщем не поленился - взял руководство от ТАЗика :

1.5 16V - геометрич степень сжатия 10.5

1.6 16V - // 10.3

1.5 8V // 9.8

1.6 8V // 9.8 - голова своя

1.8 16V // 10.0





Так что Паша - тебе не показалось :xaxa что 1.6 разжат

M.F. 09.06.2006 13:32

Цитата:


Паулюс так сиожешь простенько обьяснить сущность процесса про устойчивые перегревы в статичном факторе нагрузки без песен?

Даже я понимаю, что просто там не объяснишь (это так мягко говоря).

ким 09.06.2006 14:57

ну тогда можно сложно :xaxa

Согласись что на ладе-онлайне такие темки не попадаются http://www.carcd.ru/forum/public/sty...DIR#>/wink.gif

M.F. 09.06.2006 15:22

Цитата:


ну тогда можно сложно :xaxa

Согласись что на ладе-онлайне такие темки не попадаются http://www.carcd.ru/forum/public/sty...DIR#>/wink.gif

Кто тебе такое сказал, вот сам смотри правда там тоже в основном "октябрята" писали, но я честно говоря не вижу в этом проблем.

Паулюс 09.06.2006 15:42

Цитата:


Паулюс так сиожешь простенько обьяснить сущность процесса про устойчивые перегревы в статичном факторе нагрузки без песен?



Не -без песен не получится :xaxa

Особенно когда лезут в основы мироздания. Мне для понимания тенденций достаточно. Типа если вот так -то будет вот это. То шо потрогать руками не получается -это область хрюнофф - вон там Максимус знатно жжёт про чо ни попадя :xaxa



Так же мне трудно воспринимать процесс детонации в контексте с лампой чека и расположением каталитического нейтрализатора -тем более http://www.carcd.ru/forum/public/sty...DIR#>/wink.gif

:xaxa Это тебе -за песни.



ну тогда можно сложно

Согласись что на ладе-онлайне такие темки не попадаются



А вот это уже мил человек хамство. При чём тут автолада -и что плохого в том шо человек там тусуется? Какие темки то? Вбиваете себе в голову невесть что -ваше право. Так же право любого человека трепаться от политики до блядства на любом форуме. Ли шь бы не у хрюнофффффффф http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/14.gif

Давай полегче нах http://www.carcd.ru/forum/public/sty...DIR#>/wink.gif

Надеюсь понятно.



Цитата:


Вобщем не поленился - взял руководство от ТАЗика :

1.5 16V - геометрич степень сжатия 10.5

1.6 16V - // 10.3

1.5 8V // 9.8

1.6 8V // 9.8 - голова своя

1.8 16V // 10.0

Так что Паша - тебе не показалось :xaxa что 1.6 разжат



Эти цифры я давно видел http://www.carcd.ru/forum/public/sty...DIR#>/wink.gif Кады и машинёнок не было в продаже http://www.carcd.ru/forum/public/sty...IR#>/smile.gif

Тока я -фома неверующая! Пока ручками не потрогал моторок этот - ничего для себя как положняк не закреплял.

Кстати чуть чуть -но заметно http://www.carcd.ru/forum/public/sty...DIR#>/wink.gif Ну когда крутишь -вертишь там всё...уверенно...желательно в предельные значения :xaxa :xaxa :xaxa

ким 09.06.2006 16:40

Паулюс "Согласись что на ладе-онлайне такие темки не попадаются "

хамство то что на онлайне такие темки не попадаются или то что типа не лезь в чужой монастырь ?:xaxa

А вот "Давай полегче нах" -это хамство http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/18.gif



При повышении степени сжатия ,в камере сгорания остается меньше остаточных газов - увеличивается процентное содержание кислорода следовательно повышается температура горения(максимальное цилиндровое давление тоже смещается к вмт(почему не знаю :xaxa )где скорость поршня ниже.Соотвенственно можно предположить что в пиковых режимах(В затяжных подъёмах или при движении на максималке продолжительное время ) увеличивается нагрузка на поршень и он не выдерживает.

Ким из Бомж

Паулюс 09.06.2006 16:53

Цитата:


Паулюс "Согласись что на ладе-онлайне такие темки не попадаются "

хамство то что на онлайне такие темки не попадаются или то что типа не лезь в чужой монастырь ?:xaxa

А вот "Давай полегче нах" -это хамство http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/18.gif



При повышении степени сжатия ,в камере сгорания остается меньше остаточных газов - увеличивается процентное содержание кислорода следовательно повышается температура горения(максимальное цилиндровое давление тоже смещается к вмт(почему не знаю :xaxa )где скорость поршня ниже.Соотвенственно можно предположить что в пиковых режимах(В затяжных подъёмах или при движении на максималке продолжительное время ) увеличивается нагрузка на поршень и он не выдерживает.

Ким из Бомж



Значит так - рассуждения про автоладу -отставить. Можешь свои ассоциации пользовать смело -но для себя.

Насчёт хамства - ну это пока ещё нет http://www.carcd.ru/forum/public/sty...DIR#>/wink.gif Тоже не тема.



По техническому вопросу -очень рад -что ты нашёл приемлемое для себя объяснение. Искренне http://www.carcd.ru/forum/public/sty...DIR#>/wink.gif



Да -моментик! Будь ласков выполнять правила и заполнить профайл -прежде чем пытаться уличать модератора в хамстве. ПМЖ -отобрази вменяемо и будет счастье.

Спасибо за понимание http://www.carcd.ru/forum/public/sty...IR#>/smile.gif

ким 09.06.2006 17:07

Паулюс см.личку

Паулюс 09.06.2006 17:30

Цитата:


Паулюс см.личку

Ответил http://www.carcd.ru/forum/public/sty...DIR#>/wink.gif

M.F. 09.06.2006 17:33

Да собственно совершенно фиолетово на ладуонлайн, давайте если что писать, то по делу, а то тема перерастает в бессмысленный спор не о чём (типа один говорит молоко белое, а другой возражет оно не белое, а коровье) http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/23.gif для этого курилка есть.


Текущее время: 14:49. Часовой пояс GMT +3.

Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.
Перевод: zCarot