FORUM Carcd - Зачем на газу отключать лямда зонд?

Страница 4 из 7

Показывать 40 сообщений этой темы на одной странице

FORUM Carcd (https://carcd.ru/forum/index.php)

- ГБО (https://carcd.ru/forum/40/)

- - Зачем на газу отключать лямда зонд? (https://carcd.ru/forum/40/thread29980/)

cxem	16.04.2009 14:12

Январь 7 (I205DM53) переключает прошивки 57-ногой на массу.(может через обмотку газ-клапана)

при диагностике в паспорте должно менятся gas-бензин, а может и не менятся.

Гбо 4 поколения-?

эмулятор форсунок у них в газовых мозгах.

sasha1979

16.04.2009 16:15

Цитата:

'cxem' *'419788' *'16.4.2009, 13:12']Январь 7 (I205DM53) переключает прошивки 57-ногой на массу.(может через обмотку газ-клапана)

при диагностике в паспорте должно менятся gas-бензин, а может и не менятся.

Гбо 4 поколения-?

эмулятор форсунок у них в газовых мозгах.

спасибо

да газ 4 поколение

"при диагностике в паспорте должно менятся gas-бензин, а может и не менятся" - это можно как то проследить???

sasha1979

16.04.2009 17:09

И ещё, мне снимать принудительный минус с эбу который идёт на лямду?

Dem-on

18.04.2009 11:50

Никаких проводов не должно быть. Единственный провод должен идти от газового клапана к 57 пин и все. Посмотри наличие этого провода. Два режима сделать не вопрос. Только если лямбда мертвая, то ее надо поменять, либо бензиновую часть сделать РСО, что не есть гуд. Да и вообще для ГБО 4 поколения лямбда должна работать.

scatty1

20.04.2009 22:39

Для начала нужно точно выяснить стоит ли 4 поколение.Стоят газовые форсунки,или нет? На сколько я знаю,при установке 4 поколения,прошивать контролер не нужно,в чем и суть этого оборудования.А по поводу лямды,к ней только подключаются, чтобы посмотреть на ее правильную работу,и ни каких эмуляторов там нет.Смысл работы ГБО 4 поколения,только от бензофорсунок.

sasha1979

21.04.2009 09:05

Цитата:

'scaty1t' *'421084' *'20.4.2009, 21:39']Для начала нужно точно выяснить стоит ли 4 поколение.Стоят газовые форсунки,или нет? На сколько я знаю,при установке 4 поколения,прошивать контролер не нужно,в чем и суть этого оборудования.А по поводу лямды,к ней только подключаются, чтобы посмотреть на ее правильную работу,и ни каких эмуляторов там нет.Смысл работы ГБО 4 поколения,только от бензофорсунок.

Спасибо.

Стоит 100% 4 поколение газа.

Лямда в прошивке отключена.

Снял провода что мне поставили, разницы нет. Вобщем был развод (((

Вобщем в 4 поколении должена лямда быть включена???

scatty1

21.04.2009 12:15

Цитата:

'sasha1979' *'421177' *'21.4.2009, 8:05']Спасибо.

Стоит 100% 4 поколение газа.

Лямда в прошивке отключена.

Снял провода что мне поставили, разницы нет. Вобщем был развод (((

Вобщем в 4 поколении должена лямда быть включена???

Без разницы.Она нужна лишь для настройки и то не всегда.А что за установка,что написано на газовом контролере?

scatty1

21.04.2009 12:23

Все зависит от настроек.Главное чтобы время открытия бензофорсунок не менялось при переходе с газа на бензин и обратно.

Softer

21.04.2009 12:25

Цитата:

'scaty1t' *'421084' *'20.4.2009, 23:39']На сколько я знаю,при установке 4 поколения,прошивать контролер не нужно,в чем и суть этого оборудования.

Не совсем так. УОЗ все равно желательно править. Топливо то другое. ОЧ выше.

УОЗ - это единственная вещь, которой можно поднять КПД двигателя, ничего больше не влаживая в него.

sasha1979

21.04.2009 14:57

Цитата:

'scaty1t' *'421228' *'21.4.2009, 11:15']Без разницы.Она нужна лишь для настройки и то не всегда.А что за установка,что написано на газовом контролере?

а что это за зверь ??? "газовый контролер" и где он может быть спрятан???

стоит какая то коробочка небольшая (без названия) от неё идут провода и даже шлаг тоненький, но это всё засунуто в гофр и заизолированно (((

могу посмотреть какой редуктор, думаю это не поможет для выяснения

а так стоят крапана над безо рампой и от неё кудаьто в низ к форсункам пошли трубочки

фиг его знает на что ещё обратить внимание (((

Текущее время: 02:08. Часовой пояс GMT +3.

Страница 4 из 7

« Первая

Последняя »

Показывать 40 сообщений этой темы на одной странице