[quote]'markus' *'Dec 29 2005, 10:58']ОТКРОЙ КЛАПАННУЮ КРЫШКУ

Мне Максимус как то написал - давай -присылай обновления калибровок на хрюн -сделай шаг в цивилизованное общество. Хватит с ворами под ручку ходить :xaxa (Костя -если читаешь -косяк за тобою! Мне доступ на время переговоров по СТП 4 вернули? Куда он сейчас то делося?) Я и не писал ничего...вообще ничего! Скотство.



Ну так вот - чего же ты там не написал -что автор некоторых калибровок, на которых точно "нет проблем в разгоне" -всё же известен? (в теме ты шарился) И это не какой -то хрюн под ником "павел". Такого ника на хрюне даже нет :xaxa

Я даже отвечу -потому как там тебя сразу затрут и забанят.

Так что прав Ярослав -навбивали в голову стереотипов диагностики блин.

Вы бы хоть фильтровали что вам в бошки на хрюне нафтыкали.

И эта -ничего личного http://www.carcd.ru/forum/public/sty...DIR#>/wink.gif

Гы-гы. :xaxa Речь о том, что машину пустили в серию, а она на малом ХХ подергивается. http://www.carcd.ru/forum/public/sty...MO_DIR#>/6.gif Да еще впридачу на ней пару передач лишние оказались: 4-я почти не нужна, а 5-я совсем никому не надо http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/19.gif И всему виной- распредвал. Но выход всегда есть. Вот его и ищут . Хрюны, к примеру, трут-притирают седло-клапан, до изнеможения. Некоторые меняют опоры на механику, звукан получается от мотора такой шершаво-долгий http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/27.gif ( кажись тоже благодаря ширине фаз). А правильно - поменять распредвал на булочный. http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/18.gif Блин, только не надо пытаться применять разрезную шестерню. http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/23.gif

Блин, забыл. Можно и откалибровать малый ХХ и добиться результата даже, но только на новом двигле. Как только вп. клапана обрастут каростой, а это произойдет быстро, опять двиг начнет подергиваться. Калибровать так: зажигание выше, смесь богаче, обороты выше ( все это на малом ХХ разумеется). Но повторяю, результат будет зависеть от наличия каросты на впускных клапанах. Если много, то обороты придется повышать сильнее. http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/22.gif

Всё так -а вот насчёт шестерни ты пока погодь http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/23.gif

Поживём -увидим. Не факт что надо фазу узить то в комплексе с калибровкой http://www.carcd.ru/forum/public/sty...DIR#>/wink.gif Вообще надытьпаглядеть :xaxa



"Блин, забыл. Можно и откалибровать малый ХХ и добиться результата даже, но только на новом двигле. Как только вп. клапана обрастут каростой, а это произойдет быстро, опять двиг начнет подергиваться. Калибровать так: зажигание выше, смесь богаче, обороты выше ( все это на малом ХХ разумеется). Но повторяю, результат будет зависеть от наличия каросты на впускных клапанах. Если много, то обороты придется повышать сильнее. "



И с этим -погодь http://www.carcd.ru/forum/public/sty...DIR#>/wink.gif Кароста -вообще чтука враждебная для наполнения во всех режимах. Как я понимаю -потеря на клапане -вообще чтука глобальная Если именно по теме шнивы -как и сказал -надо посмотреть во что выльется в процессе эксплуатации выправленной системы. Пока спорить не готов. Если только на уровне теории...ну ты понимаешь -немного беспредметно. Вообщем -пока включаю оптимиста

Да почти все они там лжецы. Кто 1)по-недомыслию, а кто и 2)спецом. Как правило, все хрюны-долгожители из первых переходят во вторые. Кто не в силах сделать такое перевоплощение, все свалили оттуда. Максимилиан пока колеблется. http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/18.gif

[quote]'Паулюс' *'Dec 29 2005, 11:13']



И с этим -погодь http://www.carcd.ru/forum/public/sty...DIR#>/wink.gif

[quote]'Dryke' *'Dec 29 2005, 12:02']В том и беда, что при таких фазах, наполнение на маломХХ находится на грани. А с увеличением наростов оно еще уменьшится.

Прошу прощёния. Вчера повис и-нет, и не смог описаться. Докладываю всё дело было в компенсаторах. Всем большое спасибо.

Очень рад что нашёл сайт "ОКТИ". Все очень отзывчивые и без обсирания грязью новичков, не то что некоторые ...... все поняли о ком речь.

Очень приятно быть среди вас!!!!!

А СО и СН почти в идеале.