Оставь в покое колено вместе с датчиком :xaxa , лучше тумблером разрывай массу на ДПДЗ, при пуске будет 100% дроссель - режим продувки, форсунки отключатся.

Снял фишку и уехал.



Активировать имобилайзер и привязать контролер к проводке...

Машина мертвая.

Доброе время суток.



Подскажите новичку.



Собрал две схемы K-L-Line и потом для пробы на двух транзисторах.



Не в первой, не во второй не работает МОТОР-ТЕСТЕР.



А все другие программы отлично видят ЭБУ.



В чем проблема??? http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/13.gif

наверное в МОТОР-ТЕСТЕРе....

Иммо может и само прописаться при севшей АКБ, а если вот так блокировать?

Ты не первый кто этот способ предлагает. Способ действительно хороший.

Здравствуйте. У меня стоит диагностическая программа Автовазнью.При просмотре каналов АЦП показывает какие-то коды , которые не совпадают с напряжением на датчиках. Разъясните пожалуйста как все это смотреть?

1. Че за коды? Там именно напряжения на датчиках!

2. Че за контроллер? На некоторых контроллерах Автоваз безбожно врет

Может у меня программа глючная ,но показания АЦП не совпадают с напряжением датчиков. Для проверки подсоединял ДСТ-2М так как у меня пока другой программы нет, так там показания совсем другие.

Попробуй МТ1.2.0.6 или 1.2.0.9

Скорее всего данные покажет нормальные

Тема обсуждалась почитай http://carcd.ru/forum/index.php?showtopic=16251

Спасибо за совет. Попробую поставить новую программу.

по ошибке обрыв дпдз не вычислят?



выдрал еепром где иммо хпранится и уехал на родном эбу

по ошибке обрыв дпдз не вычислят?



ошибаешся, ошибки не будет, а будет 100% открытия дросселя - форсы оключатся. http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/23.gif



выдрал еепром где иммо хпранится и уехал на родном эбу







сколько времени тебе потребуется на выдиание еепром (если ты говоришь о пассатижах)? http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/13.gif





нет идеальной противоугонки, и нет идеального способа угона авто!!!

Немного занимаюсь диагностикой . Хочу расширить свои знания, т.е. сделать адаптер для Uniscan и естественно прогу. Почитав форум понял, что нужен ноут с 2-мя COM-портами (у меня старенький DELL Latitude XP 475D один COM, LPT,PS/2) подойдёт, если поставить PCMCIA с COM или стационарный комп.

Прогу, схемы адаптера и прошивы скачал с FTP, за это большое спасибо. Думаю сделать на 2-ух MC33199 , что подскажите, посоветуете?

АУУ.... кто нибудь ответит???

А ты блок управления в проге правильно выставил?

Адаптер собран давно, на мах232 и мс33199, прекрасно работает уже полгода на стационарном компе. Брал ноут старенький, там 1 сом порт, с ним тоже отлично работает, и в машине с диагностикой, и на столе. Вчера наконец то купил ноут для себя. Новый, с сом портом не нашел, говорят не делают. Купил к нему адаптер на рсмсi или как там ее. Короче получилось в ноуте 2 порта сом1 и сом2. Но проблема. Все проги, что я использовал не видят эбу. ICD адаптер при проверке видит, но блок на связь не выходит. Посмотрел уровни, с ноута идут +-5 в., со стационарного компа +-12 в., может быть проблема в этом, или это что то более глобальное? http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/13.gif

Вперед в поиск. Про usb-com & PCMCI-com уже целые талмуды написали.

Не все йогурты одинаково полезны.

я что только не делал все к одному не видит и все тут http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/22.gif

учиться тебе сначала надо неисправные машины без толку чиповать



Предупреждение за флуд

Здр. УВАЖАЕМЫЕ !

Подскажите еще одному чайнику чем сканируются СЕНСы и ЛАНОСы. Купил "сканматик" с кучей шнурков-пытаюсь разбираться. А для этих авто дали АКМ и recerch Daewoo , но они работают только в W98/ Может есть чего-нибудь для W XP? На моем ноуте W98 проблема-нет дров, нет ком-порта(а плата PCIMCI прописывается не на 1ком-порт).

Reserch Daewoo прекрасно работает в Xp. Программа http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/27.gif

Странно, на стареньком компе под W98 работает а на моем АСЕRe нет связи с ЭБУ(одна и таже прога).

Может кто объяснит в чем дело. Или может ЛАНОС еще чем-то смотрится под XP?

либо нет прямого доступа к портам - изза ОСи

либо на новом ноуте нет ком-порта железного

В XP номер СОМ выставляется любой, в проге тоже, а при подключении к ЭБУ ЛАНОСА вкл вентилятор охл и -"нет связи с ЭБУ"

В ноуте СОМ нет, но я вставил PCMCIA-(проверяли модемом-рабочая)

объясните пожалуйста доходчиво для чего предназначен осциллограф? почему он так необходим при диагностике???

что собой представляет "запоминающий осциллограф на базе ноутбука" и "USB осциллограф" - почему его советуют?

спасыбо заранее

По газоанализатору-требуется для контроля состава выхлопных газов. Более подробно поищите в поиске, где-то была очень хорошая статья диагностика при помощи газоанализатора.

По осцилоскопам-нужен для проверки сигналов датчиков. Впринципе если научиться им пользоваться, и знать типовые сигналы датчиков, то он превращается в мощнейшее оружие, это уже тяжелая артиллерия. Лично я не так часто пользуюсь, но бывают случаи, когда очень тяжело диагностировать, при помощи сканера. Прочитать о них можно у Постоловского на сайте, у производителя МОТОДОК. Это производители, очень интересные статьи. Пользуйтесь поиском. На oktja постолографом торгует Гуера.

Спасибо большое, уважаемый Виталий Т!!!

буду искать - узнавать дальше!

хочется уточнить: мне пока как начинющему диагносту (или диагнозисту, как там правилно)http://www.carcd.ru/forum/public/sty...IR#>/smile.gif асцилограф не нужен, да?

Ну как диагнозисту, он Вам точно не нужен http://www.carcd.ru/forum/public/sty...IR#>/smile.gif А как диагносту в хозяйстве пригодиться, но Вам действительно нужно сначала научиться "правильно читать автомобиль", понять какие параметры правильные, а какие нет. Показания каких датчиков могут искажать показания других. Все это есть сдесь на сайте, очень много информации, очень много обсуждения той или иной проблеммы. Единственное, что Вам настырно порекомендую, прежде чем задавать вопрос постарайтесь порыться в форуме, в интернет вцелом. Не нужно обижаться если Вас просят воспользоваться поиском, потому что очень многие вопросы сдесь обсуждались не единожды, особенно: что такое газоанализ? что такое дросельная заслонка? что такое ДПКВ, ДФ, ДПДЗ, РХХ, и т.д. У Алексакалининград в подписи есть подсказка, как пользоваться поиском. Удачи в начинаниях.

Блин.... нерабочие порты никто бы не стал продавать http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/12.gif Просто одни переходники работают с 90% оборудования, другие с 30%. Поищи на форуме про Usb COM переходники. Все это касается и твоего адаптера

Help,kupil usb KKL OU (sovmestim s 409 versiej,kak obeshajut prodavci na e-bay)adapter,dlja vag-com,zagruzil 409.1 versiju,proinstalliroval,delaju test 4erez opcii,vistavlaju na usb port,polu4aju otvet,port-ok,interface not found.udalil etu versiju,zagruzil 704,pitajusj sdelatj toze samoe,tam voobshe vidaet, ros-tech usb hardware not found i interface not found.??v 4em tut delo,please podskazhite??zaranee blagodaren!

а что диагностируем ентим девайсом?Откуда запитаваемся?

VW Bora 2000 goda...

p.s. zapitivaemsja vs smisle gde software berem?na www.ross-tech.com 409.1

spasibo

Привет!

Я тоже чай ник в диагностике, но рискнул взять и сканер и осцил. и программатор.

Со сканером более или менее понятно а с осциллом мозги вскипают, но понимаю, что вещь солидная. Если позволяют гроши-возьми, по-моему лучше вникать в эту профессию со сложным оборудованием.

Вышел из положения таким образом. К образу загрузочного диска подкинул АКМ. Стартую с диска, запускаю АКМ. Отнимает слегка время, но когдо других вариантов нет устраивает полностью.

Можно поподробней поповоду АКМ для работы на ХР?

Т.е. создаётся загрузочная дискетка, добавляется к ней АКМ и можно работать?

Вместе с прогой идет схемка адаптера на 2-х транзисторах.

этот адаптер нормально работает или лучше собрать на микросхемах?

день добрый, тему уже писал где то, но она потерялась.

вопрос такой есть ккl-usb адаптер(покупался у автоприбора) этим адаптером диагностировались элантра 2004 года, гольф 2001, тойоты 2004 года,

никак не могу законнектить акцент ни 98 года ни новый тагаз, проги пробовал разные, только вагком определяет что идет протокол e-obd остальные тупо молчат.

помогите чайнику все таки соединить машинку и ноут, непонятно-либо глюк того что идет переходник с юсб на ком, либо на акцентах хитрый протокол какой то.

машины диагностируются не адаптером, а программой.

Программа может знать протокол(язык блока), а может и не знать.

То, что ты видеш машины 2004года ето скорее всего поддержка обд есть и чегото ты там действительно видиш.

Ваз новый ето как вариант тебе попался Бош797(при условии, что остальные вазы ты видиш)

Газ новый там своего новья много к примеру мика11 и микас10.

ну немного не так выразился, диагностировал программой, адаптер по сути адаптер и есть, вот и вопрос дело в самом адаптере? или все таки в том что сам адаптер ккл-юсб, и он как раз таки глючит, то есть имеет место быть та самя проблема что проги нормально работают только с железным сом портом, а виртуальным уже идет несовместимость, тогда рождается вопрос почему одни машины видит, вторые нет, то есть почему елантра видится, а акцент не видится хоть в нем и есть обд поддержка

Решусь попросить помощи. Чисто для себя, хочу прошить БОШ 1.5.4 Что для этого надо? Ну кроме прошивок конечно.

Сильно не ругайтесь. Нету у нас в городе нормальных людей, которые прошивают. А ездить в Москву за 100 км и по пробкам не очень хочется. А подобрать прошивку для себя хочется.