Вот посмотрите сколько трёте тему , а результата ноль! Ни каких данных,замеров,осцилограм. Как будто не форум диагностов а любительский форум ЛАДА владельцев.Как можно так ремонтировать автомобили? Снимите одну,две осцилограмы и всё станет ясно.

Смотря кто диагностирует эту машину!

Что там с Патриотом?

недавно неделю смотрел такой мотор пропуски были во втором:в итоге при продувке масляных каналов компенсаторов выскочила какая то шняга именно во втором заменили компенсаторы второго цил.уже месяц радуется

с этим патриотом вот что.... снял осцилу с дпкв - ярко выраженные биения с отношениями амплитуд 1:3...шкив ессно колотило...поменяли шкив....пропуски ушли...

однако, стало гулять время горения искры что было видно на оссцилограммах по 2 и 3 цилиндру... вскрыл комп...пропаял ключи - пайка была не ахти.....



после этих манипуляций уехал как новый...со стабильной искрой во всех горшках