точно такой случай на Audi 200 дв3В притащили после ремонта, свечи заливало стреляла в глушак, на коробке для датчика коленвала было два отверстия переставил датчик и всем наступило счастье.Определил осциком небыло синхронизации датчиков. Возможно коробки похожие с Audi90.

ух ты! интересный вариант!

Да, только там не 2 отверстия, а рядом датчик скорости стоит.

На этом моторе походу ваще никуда не долесть, едет машинка отлично, прям рвёт, только вот сегодня упала стрелка температуры, пентилятор радиатора начал крутиться при выключении заигания, но это всё я сделаю. Проблема такая осталась, куда подключить зелёный провод от клапана абсорбера? вывалился он, из чёрного разёма мОзгов, и схему климата надо, парни, мож есть у кого?

там блока нехватает управления вентилятором печки, что там было? частотное регулирование, или как?

спасибо!

может что нибудь пригодится

Блин, сегодня хотел отдать, ставлю кожух ремня грм, потрогал, а он ослаб до некуда, решил подтянуть... кто придумал эту шнягу козёл последний... ремешок подтянуть-тосол слить радиатор снять гур снять...

Это хорошая возможность проверить правильность установки ГРМ.

Вопрос про проводок от клапана остался, и по климату тож.

гляньте в митчелле, у меня на другом компе который щас не доступен

вот что-то по моторному, не знаю было такое или нет...

кстати, машина уже бочка, или еще в старом кузове?

не бочка, схема похожа, а откуда она?

vivid workshop

это из версии 7.1, но ИМХО она там давно уже есть...

предыдущая распространенная версия софта называлась info2000