|
А мы машины с ревущими "типа спортивными глушаками" даже в ремонт не берем
противно с машиной работать когда на уши давит |
Цитата:
|
Цитата:
а про уши - воспользуйтесь берушами........... ваша работа как не крути с давлением на уши связана........ и чо ето Вас так проблема с ушами волнует? |
Давно известно, что для дилетанта рёв мотора работающего без глушителя (прямоток) создаёт иллюзию огромной мощности. Я думаю преё и ревёт для тебя синонимы. Жопомер очнь неточный инструмент для прёт непрёт. На городские БОЛИДЫ рычалки и перделки ставят только лишь чтобы все видели и сшали за три квартала что едес супер авто заточенное под городскую езду. Ты просто хочешь выделяться из толпы создавая неудобстово всем, кому своей ездой (как тут по городу до 9000 не выкрутить), кому рёвом. Расскажи лучше какие тормоза на твоём болиде? У меня автостоянка рядом с домом, вот такой как ты проедет ночью мимо стоянки, я сначала его послушаю, а потом все сработавшие сирены.
P.S. Бля обсмотрятся очередную серию "ТАКСИ" и типа подражают. Построй машину и на соревнования езжай, а так ты только народ раздражаешь. и тебя без рёва обходит серийная древняя иномарка.... Сколько люди вкладывают в машину чтобы задуть со светофора серийную БМВ которая неспеша мотается по своим делам. |
почему приколебались?правильо человек спрашиват.выпуск полюбому душит мотор и душит серьезно вариант с переходом на прямоток-нормальный.2 проги-одна с пердачком -одна с прямотоком и быстрое переключение с салона-просто я не видел ни одного варианта нормального.а то что видел-более менее приемлимый-заслонка,перекрывающая прямоток и заставляющая газы идти через часть глушителя с наполнением стружкой металлической-да,работала кайфово-три дня,а потом все развалилось-не выдержало вибраций и температуры,щас так все там дребезжит...че вы-рев,перделки-человек и хочет от рева избавиться....есть идеи-подскажите,а нету-советы типа-купи себе комаро-там и так все тихо едет...ну не серьезно.стоит тех задача,решаемая....и рассказывать,что придумал ее неправильный тип не надо. а варианты-а мы рычащие не берем в работу-я тоже с турбой не беру---не умею.не потому что не так ,как я считаю правильно,а просто банально-НЕ УМЕЮ их чинить,и все http://www.carcd.ru/forum/public/sty...IR#>/smile.gif
|
Причем чем болше объем, выше обороты, подъем и перекрытие, тем сильней и душит.
Вроде ж написал: только от правильного выпуска... компрессия поднялась с 20 до 25атм...... И тихий он к тому же. |
вово,а то начинаетя-вы все ослы,а я граф монтекристо......я вот такой хороший-рогатки пораздаю :xaxa
|
Предлагаю использовать два глушителя, только не пряматочные а обычные.
Хороших 2-х глушителей за глаза хватит для любого мега мотора автотаза. И тихо бодит, и как вы выражаетесь "душить" мотор не будет. ЗЫ: искренне считаю, что с пряматоками ездят только лохи. Но это к делу не относится. А если ещё и дешёвый китайский пряматок за 500 рублей то это - полные лохи. |
Цитата:
Замеры разгона делаюца на онлайнике................ а все что ты остальное понапаносил про такси, делитанта, жопаметр ............ ейбогу слова не взрослого человека. |
Цитата:
А нука взрослый человек напиши про свою ВЗРОСЛУЮ машину, конфигурацию мотора, какое сцепление и тормоза. Про онлайник в твоих постах ни слова только "както не прёт после 4000", отсюда и жопомер. А своего кумира Таксита Даниэля позорить не давай :xaxa |
| Текущее время: 10:44. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.
Перевод: zCarot