FORUM Carcd - Оптимальный УОЗ при замене поршней с 2112 на 21124

Страница 3 из 4

Показывать 40 сообщений этой темы на одной странице

FORUM Carcd (https://carcd.ru/forum/index.php)

- Серийные и тюнинговые прошивки ЭБУ (https://carcd.ru/forum/16/)

- - Оптимальный УОЗ при замене поршней с 2112 на 21124 (https://carcd.ru/forum/16/thread25511/)

evgenspb

13.04.2007 18:28

10-15гр....не звенит?

фунтик

13.04.2007 22:07

Цитата:

'evgenspb' *'276448' *'13.4.2007, 19:28']

10-15гр....не звенит?

На слух не звенит , по МТ-9 тоже не "звенит". Отстраивать нужно прошиву под двиган , где звенит там 3 градуса( к примеру вниз) и так далее... по графикам всё видно что когда и при каких расходал толкать , сохраняем логи , смотрим , калибруем, едем кататься...Всё очень просто...

vlad487

15.04.2007 13:01

я катал двигатель 1,6 вал 11,2компресия там была даже меньше чем у вас вот http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/18.gif

kseno1

17.04.2007 14:02

Соседа давно перешивал ставил 005-ю от Асмодеуса, поршни он поменял - спрашиваю как едет, говорит номально.

rasul_injectorhik

17.04.2007 14:17

Цитата:

'фунтик' *'276526' *'13.4.2007, 19:07']

На слух не звенит , по МТ-9 тоже не "звенит". Отстраивать нужно прошиву под двиган , где звенит там 3 градуса( к примеру вниз) и так далее... по графикам всё видно что когда и при каких расходал толкать , сохраняем логи , смотрим , калибруем, едем кататься...Всё очень просто...

может прошиву выложешь http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/13.gif думаю многим надо

фунтик

18.04.2007 04:03

Цитата:

'999' *'278105' *'18.4.2007, 2:45']

Я делал такой фокус, причём компрессия не изменилась. Вывод-чавото накасячил. А N35 -наверно одно из удачных произведений ВАЗА.

Если ты мне это , то про компрессию я ваще не писал , я писал что изменилась степень сжатия, разные вещи однако... На днях знакомый таксопёр загнул клапана ,делали в сервисе , у них приспособа есть для углубления канавок в поршнях, сделали ему тоже не снимая движка и поршней. Поездил он чуток, я ему ну чего есть разница в чём нибуть , раньше и щас? Он мне грит знаешь,на низах машина чо та не прёт...Я ему пнятненько...

Bamigot

18.04.2007 08:10

Цитата:

'фунтик' *'278124' *'18.4.2007, 1:03']

Если ты мне это , то про компрессию я ваще не писал , я писал что изменилась степень сжатия, разные вещи однако... На днях знакомый таксопёр загнул клапана ,делали в сервисе , у них приспособа есть для углубления канавок в поршнях, сделали ему тоже не снимая движка и поршней. Поездил он чуток, я ему ну чего есть разница в чём нибуть , раньше и щас? Он мне грит знаешь,на низах машина чо та не прёт...Я ему пнятненько...

Ну а саму прошивку можна попользовать?

_x_	20.04.2007 23:35

если мотор собран недавно, то желательно пройти обкаточку и если собрано хорошо, то компрессия подыметься и выравниться.

Des666

16.06.2009 14:27

Вот пипец... запоздало, но мож людям на будущее, компрессия - это одно, а степерь сжатия - совсем другое!!! Поршнями от 1.6 компрессию не изменить http://www.carcd.ru/forum/public/sty...IR#>/smile.gif)) меняется степень сжатия и самое главное, как не крути, катай, прошивай итд ни одна прошивка в мире не сделает чудес!!! Все зависит напрямую от железа, прошивкой грубо говоря можно только максимум снять с этого железа или испортить все... Так вот, степень сжатия - это не хухры мухры, поставил поршня от 1,6, уменьшил степень сжатия - так вот никакая уже прошивка не вернет той прыти, которая была http://www.carcd.ru/forum/public/sty...IR#>/smile.gif)))

Борис.

16.06.2009 14:40

не надо только понты разводить

1 поршня что 1,5 что 1,6 одинаковые

2степень сжатия и компрессия пусть и не на прямую но зависят друг от друга..............

Текущее время: 16:01. Часовой пояс GMT +3.

Страница 3 из 4

Показывать 40 сообщений этой темы на одной странице