на+и - 12вольт,лампочка там не нужна http://www.carcd.ru/forum/public/sty...#>/biggrin.gif

Проверь ДМРВ.Все дороги идут к нему.Резко давишь на газ,разгоняешь тыщ до 5ти,делаешь стоп-кадр и пролистываешь до максимального значения.Должно завалить за 200.Если меньше - меняй.

Покупаю в магазине аэрозольку- очиститель карбюратора, делаю на распылитель переходник- чтобы на форсунку одеть. Далее на форсунку12в через кнопку. Давим балончик, жмём кнопку. http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/18.gif

Автор темы правдо исчез, но тема актуальна для всех я думаю. В самом начале rig пишет, что все началось после поезки на юга. Как известно бензин на Ростовской трассе 200% левый, так и искать надо в топливной системе. У меня недалеко от сервиса рынок так все лето форсы, насосы, фильтра, лямбда зонды, свечи.

тут я http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/23.gif , отслеживаю регулярно, новостей просто ни каких нет.

езжу с отключенным ДК, расход 11,5-11,6. РХХ на ХХ за сегодня 40-44 шага при 90 гр. а вчера спускался до 33-35, неисправность плавающая. если подключить ДК расход 12 и выше

это пока все, квартиру ремонтирую на этой неделе должен закончить. Мне самому интересно разобраться.

Похоже на ДМРВ.

РХХ у тебя так шагает потаму что ДПДЗ в 1проценте и соответственно нету признака ХХ .. тоесть на ХХ так и будет!

неправда ваша, ДПДЗ у меня в 0% 0,56V вроде, это слишком легко. После замены поломанной свечи провалы между 1% и 2%ушли, ДПДЗ не менял. обороты 840 ХХ мотор держит при разных РХХ !!!

Возможен подсос воздуха через сам РХХ,а ДМРВ,мне кажется лучше поставить 037.

когда снимал трубочку вентиляции с дросельного узла - тоесть подсос откровенный делал РХХ падал до 30 воздух вроде 8.5, могу соврать. вот это подсос, а тут 40 шагов при 10-11 учтенного воздуха. может недоливает топлива время впрыска увеличилось а толку нет, свечи белые, ближайший поход в гараж форсы смотреть буду.

вернуться бы к прежним параметрам потом можно и менять и прошиваться