FORUM Carcd - Повышенные обороты ХХ Газели

Страница 3 из 4

Показывать 40 сообщений этой темы на одной странице

FORUM Carcd (https://carcd.ru/forum/index.php)

- Диагностика (https://carcd.ru/forum/30/)

- - Повышенные обороты ХХ Газели (https://carcd.ru/forum/30/thread16497/)

gory	30.09.2006 23:17

[quote]'Alexprofess' *'27.9.2006, 23:36' пост='188828']

" С компа порулить пока не могу.

Вопрос об методе регулирования, должен ли клапан свободно вращаться, или должен быть...."

Не можешь потому , что не поддаётся или не можешь ? Если "спецы" не тюнили и стоит стандартная прошивка , то лучше пока туда не влезай . И причём тут eeprom ?

"Может изменить в прошивке некоторые параметры например:

Mинимaльнoe пoлoжeниe PДB пpи peгулиpoвaнии = 3 на 1, или на 0. Хотя 3, это гдето 1,3%.

Зaдepжкa aдaптaции PДB = 12с на 0."

Это вообще такие дебри в которые можно лезть только на исправном авто , да и то не стоит .

http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/18.gif

YUTHANASIA

01.10.2006 15:28

Цитата:

Газель 1994г. двигатель ZMZ405.

Повышенные обороты ХХ, на газе и на бензине.

Проверил, подсоса нет.

Подозрение пало на клапан ДВ.

Дело в том, что я не знаю, как он должен работать. Подозрение вызывает свободное вращение клапана, хотя там 3 вывода и имеется две катушки, которые могут, в принципе устанавливать клапан в любое положение и без пружины.

Как он работает?

На горячем моторе обороты не падают? Система может находиться в аварийном режиме управления.

[quote]'Kstovchanin' *'28.9.2006, 20:38' пост='189153']

А как ты их успокоишь? Пока сессия управления открыта?

Т.е. без перепрошивки изменить УОЗ и обороты невозможно?Если пользоваться, допустим, LAUNCH-X431?

Sensej

01.10.2006 19:43

Цитата:

Т.е. без перепрошивки изменить УОЗ и обороты невозможно?Если пользоваться, допустим, LAUNCH-X431?

Конечно нет!

Зафиксируешь только октан-коректор, коэфицент и смещение СО. Асе остальное вернется на место,после закривание сесии(управления ИМ) http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/23.gif

rul44

01.10.2006 20:34

Есть прога позволяющая переписать УОЗ, и многое другое, на работающем двиг в реальном времени. Называется по моему А2 или А2А я туда редко лазаю. Это конечно не по науке, но у нас все машины такие.

Sensej

01.10.2006 21:14

Это называют "инжинерный блок".

А вопрос был про LAUNCH-X431!

gory	01.10.2006 23:38

Если UOZOC , RCOD и RCOK , да пожалуй и UOZ , стоят в каких-то разумных пределах то они

не поднимут обороты до таких значений .

Программу А2 можно найти на 2а2.ru . Но я ещё раз рекомендую прежде чем прошивать блок сначала

отремонтировать автомобиль . http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/18.gif

DEMA	02.10.2006 00:09

Цитата:

А кто нам привёл значения UOZOC , RCOD и RCOK и.т.д.?

gory	02.10.2006 07:40

Вы правы . Тема какая-то мутная . Спрашивают совет о вещах о которых трудно судить без бутылки ,

в то-же время нет данных об основных параметрах . http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/13.gif

YUTHANASIA

02.10.2006 09:13

Цитата:

А в каких пределах можно добиться смещения УОЗ октан-корректором ?

LOGACH

02.10.2006 17:35

63,64 ЭБУ микас 71 нормальное явление!!! Для начала проверь заглушку на В пускном коллекторе! потом перешей ЭБУ на волгувскую ПРОШИВКУ-31 С ппленочным ДМРВ, обороты должны нормализоваться ,если появится провал на средних нагрузках смело выкини ДМРВ В ПОМОЙКУ поставь новый и катайся!!(при условии, если нет других косяков!!! 90% ГАДЗИЛ приезжает с такой х-ей!!) :PIVO :PIVO

Текущее время: 16:03. Часовой пояс GMT +3.

Страница 3 из 4

Показывать 40 сообщений этой темы на одной странице