Может корявенько,но динамика неплохая,расход адекватный.Частичная поддержка ДК.

А чем Пашины прошивы не устраивают? И прет хорошо и жрет меньше стока.

@@@@@@@@@@@@@@@@@@

Да лана -личное творчество -это классно и правильно.

В прошиве много знакомого вижу http://www.carcd.ru/forum/public/sty...#>/biggrin.gif кстати.

Автору прошивы:

Маленько пересмотри динамичку выхода из ХХ.

При этом стационарные углы с самого низа немного снивелируй. Нежно.

Поинтереснее получицца кстати http://www.carcd.ru/forum/public/sty...#>/biggrin.gif Попослушнее как бы. Приколись как нибудь http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/18.gif

Да эт не в укор автору. А тем кто хрюнское заливает. Скока ни пробовал у всех похожие косяки, оставшиеся от FM10.

Факт, заметил тож самое, хрюнодилище не лью в принципе!

И правильно делаешь . Проблем не оберешься . Сегодня , например , клиент проблему на ровном

месте придумал . Ты ,говорит , зачем в паспортах написал у моей семерки , что двигатель 1,6 литра .

А что , -говорю -,не нравится . А у меня - отвечает - в документах 1,5 литра написано .

Кстати ещё одно наблюдение по поводу инж. классики.Давление открытия редукционного клапана маслянного насоса 5,5 атм. в то время как на старых 3,5 -4 атм а ведь насос тоже вращать надо соответственно КПД двигателя падает .Кто что думает по этому поводу? http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/13.gif http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/13.gif http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/13.gif