У порядочных насосов пусковая подача измеряется на 100 об\мин http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/23.gif Гы-Гы, а может то и не для вакуума патрубки, а для охлаждающей жидкости? http://www.carcd.ru/forum/public/sty...DIR#>/wink.gif То есть, может ускоритель запуска разукомплектован? Вообще-то 30% бензина в соляре - самый надежный способ запуска этих моторов при -15-25

[quote]'Dryke' *'Feb 7 2006, 21:02']У порядочных насосов пусковая подача измеряется на 100 об\мин

Ну тогда подвесь любую форсунку, покрути стартером и погляди что вылетает. Если хотя бы капает, то при исправных свечах должна заводитиься. Но капание указывает на то, что плунжер давно требует замены, что и есть на самом деле в большинсве случаев. Ты же сам понимаешь, что его с 93 года никто не менял, а так долго они не живут, хоть и работают полностью в жидкой среде ( это буржут им так жизнь продлили) http://www.carcd.ru/forum/public/sty...DIR#>/wink.gif

Плунжерная пара уже заказана. Поменяю. С бензином помогло. Уже заводиться в 5-10 секунд. Спасибо!

Cholodnoe vremia v toplivo dobavliaetsia kerosin do 5proc, a nie benzin. Benzin-eto mogila dlia pari. http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/25.gif

Знаю, но керосина не нашел. Все ровно пару менять буду.

Да, забыл. На некоторых моделях стоит система повышения ХХ при включении заднего хода. Лично я, от этой системы особых преимуществ не вижу. При необходимости можно и на педаль газа нажать. А я бы померил компрессию перед покупкой плунжерной пары. Все-таки ее износ больше отражается на горячем пуске.

Плунжерную пару покупаю с целю опробировать ее и потом покупать других для перепродажи и ремонт насосов. По любому нужно ее испытать на машине. Т.е. сама идея не чтобы конкретно мой екземпляр ехал как надо, а чтобы научился других екземпляров делать. Для этого и купил, иначе у меня машин полно.

Очередной вопрос.



С ТНВД идет тросик к устройству неизвестного мне назначения. Вроде как вакуум на него должен идти но там трубочка отсоединена. Тросик на насосе тоже болтается. Устройство круглой формой и находиться возле левой фары. Завтра могу сфотографировать если мое описание не дает понят о чем речь.



Хочу разобраться и востоновить его.

Эта "лягушка" повышает обороты при прогреве и ... движении задним ходом !!!

Зачем так сделано - не знаю , впервый раз когда столкнулся с этим - не врубился - только включил заднюю скорость - подпрыгнули обороты...



Но это не на всех Эскортах - на некоторых только прогрев...



Есть второй вариант этого устройства - электрический привод , но смысл не меняется...



Удачи