Ну тогда у тебя все хорошо, оставь галочку и наслаждайся )
В хелпе к ЧТП написано, что существует два алгоритма отключения топливоподачи :

Управление отключением топливоподачи в режиме принудительного холостого хода осуществляется следующим образом:

1 Если в комплектации нет датчика скорости или установлена ошибка датчика скорости, или скорость автомобиля больше величины Скорость разрешения отключения топлива, то значения оборотов двигателя, при которых происходит отключение и восстановление топливоподачи определяются, соответственно, значениями:

JFRXX2, JFRXX1
где:
JFRXX1 = RPMXX + KMM1 * RPMXX
JFRXX2 = JFRXX1 + KMM2 * JFRXX1
RPMXX - текущие желаемые обороты ХХ
KMMXX1 - Коэффициент 1 переходного режима
KMMXX2 - Коэффициент 2 переходного режима

2 Если датчик скорости присутствует и работоспособен, и скорость автомобиля менее Скорости блокировки отключения топлива, то обороты отключения и восстановления топливоподачи определяются константами:
FRNOT2, FRNOT1
где:
FRNOT1 - Граница включения подачи топлива
FRNOT2 - Граница отключения подачи топлива

ну а дальше я думаю сам разберешься.

Подскажите, написано, что в V43 добавлена калибровка, компенсирующая отклонение темпеатуры воздуха от абсолютной температуры. Где в прошивке эта колибровка? и в описании к прошивке о ее настройке ничего не нашел.

в датчиках - дтв

Уважаемые!
Подскажите как выполнять пересчёт среднего расхода топлива, если установлены нестандартные форсунки.
Заводские приоровские форсунки имеют статику 1.94. Я поставил форсунки со статикой 4.16. Приборка приоры показывает неверный (заниженный расход топлива). МК с К-линии тоже показывает бредятину.
Скажите коэффициент пересчёта расхода топлива по приборке.
Спасибо!

Это проблема только приборки "Приоры" поскольку все расходы на диагностику выдаются правильно. И в той же "Матрице" в окне доп диагностики показываются верные расходы c любыми форсунками.

Какая комбинация клавиш вызывает это окно доп диагностики в ходе написания прошивки? Никогда не видел сего окошка.
Спасибо!

включаешь английский и нажимаешь T

Благодарю!

Какая смесь оптимальна для мощностного режима (80-100% дросселя) для мотора на валах, но с СЖ 10:1?
Сейчас выкатал себе на 12.8:1, но не бедно ли?

Нормально, не бедно