Вспоминая прошлую зиму,на слово АПАЧИ - у меня рефлекс срабатывает!!!

ДД! Был в отпуске, поэтому не ответил сразу...так вот дело не в датчике, а в технологии его запрессовки/герметизации в тело корпуса...к сожалению ни где готовых решений нет, поэтому приходится эту технологию вырабатывать самому...

ДД! Был в отпуске, поэтому не ответил сразу...так вот дело не в датчике, а в технологии его запрессовки/герметизации в тело корпуса...к сожалению ни где готовых решений нет, поэтому приходится эту технологию вырабатывать самому...

Спасибо за ответ!

Тоже не сразу заметил его...

Альфа-М пока работает отлично.

Датчик, который поменяли, не течет (пока...) Прошел на новом датчике уже 3500 км (общий пробег на Альфе-М уже 12500 км).

ГБО не подводило.

Доволен. Буду и дальше писать тут про Альфу (или в теме про интересности на Фокусе)

Лучше продолжай в этой теме, а проблемы Фокуса - закрой.

Тема-то не моя (как та, так и эта), поэтому закрыть ничего я не могу...

Буду писать и там, и там http://www.carcd.ru/forum/public/sty...#>/preveds.gif



Блин... Какое же медленный этот местный новый форумный движок... Еле шевелется просто...

Написал в другой ветке уже, но повторю и здесь...

Был в пятницу на ТО2 в «Интергазсервисе» (пробег на Альфе-М 19000 км, так как запищал зуммер, требуя ехать на ТО)

Из жалоб было только одно – при переходе с бензина на газ (на холодную машину, которую только что завел), машина глохла. Но если поездить минут 20 на бензине (прогреть хорошенько машину), то она переключалась после этого на газ потом абсолютно нормально. Еще было небольшое подергивание на газу, при длительном стоянии в пробках. На бензине при этом машина ехала просто идеально.

На ТО2 Андрей (он на этом форуме под ником "demmon") моментально нашел – в чем скрывалась проблема (был абсолютно забит фильтр тонкой очистки, да так забит, что совсем не продувался «дыхалкой». Для наглядности мне дали подуть в новый фильтр, который продувался абсолютно легко.) Забило старый фильтр какими-то ужасными смолинистыми отложениями всего за 9000 км (газ в России теперь – совсем как бензин стал… http://www.carcd.ru/forum/public/sty...DIR#>/ban2.gif http://www.carcd.ru/forum/public/sty...DIR#>/fans.gif ).

Фильтр поменяли, дальше подключились к компу и контроллер ГБО заново перенастроили «под зиму».

На все ушло где-то 25-30 минут (по деньгам ТО-2 на Альфе-М обошлось всего в 700 рублей)

Спасибо огромное Андрею (demmon) за быстрое и грамотное проведение очередного техобслуживания ГБО моего автомобиля. http://www.carcd.ru/forum/public/sty...DIR#>/love.gif

Сейчас все работает без проблем. Переходит с бензина на газ сейчас хорошо, не глохнет при этом. В пробки пока не попадал, так как выходные….

Надеюсь, что моя машинка без проблем пробежит до очередного ТО3 (на 30000 км)

Жалко только, что гарантия на Альфу-М на этом окончится…

Очень хотелось бы, чтобы гарантия на ГБО была хотя бы немного больше 30000 км.(ну 50 тыс. км, к примеру… http://www.carcd.ru/forum/public/sty..._DIR#>/wub.gif )

Буду тут и дальше писать отчеты про свой Фокус-рестайл 1.4 с ГБО «Альфа-М».

Может, кому-нибудь пригодится…

Читаешь ВАС и зло берет--- хорошо в Москве, А я ЯКУТСКЕ! Полетел датчик и Я в заднице!

"зло" на кого и за что? Якутск "переместить" в Европу...?

Становись диллером у себя и заключай договор с разработчиками, заказывай/покупай и будет у тебя все...

Это один из вариантов...

ЗЛО из-за того, что на импортное ГБО на propan.ru можно выписать все! А на Альфу,по твоим словам- всем обычным потребителям нодо становиться ДИЛЛЕРАМИ ! Думаешь ,что говоришь? Разумным решением была бы подсказка аналога от других ГБО! У меня 7ая машина и все на газу -ставлю сам. Работаю в связи- ставил ГБО сам т.к. установщик побоялся ставить на мой двигатель 3.3л NISSAN ELGRAND. Он ставил только программу. Есстественно предварительно я ознакомился с описанием(инструкцией по установке).Вижу пенек-кое-как уговорил рассверлить жиклеры форсунок-он хотел оставить 1.75. А дальше.. какие там коэфициенты-вот работает на газу и все...! Думаю хрен с тобой сам потом найду ключь и сделаю как люди рекомендуют. Расход оказался на 40% выше чем на бензине!Ключь и шнур-тайна за 7ми замками, теперь еще и датчик давления полетел(расходный материал) и вот она ЗАДНИЦА! Мне очень нравится АЛЬФА-толковая разработка( до покупки АЛЬФЫ изучил другие ГБО)- но заплатив 50т.р. оказаться у разбитого корыта..!Мне 51 год -обидно МАНЬ-как пел дядя Володя! А установщика т.е. диллера своего не могу найти-исчез! Вот такая история!Кстати всю жизнь проработал в ЯКУТГАЗПРОМЕ -газ уважаю!

Насколько верить производителю, было сообщено, что новая "Альфа4М" будет продаваться только установщикам гбо, частным лицам (для сэбэ) - нет.

Вот испытания уже подходят к концу и в январе начнутся продажи (так планируют). Да, это разработка Зеленоградская (мозг и программное обеспечение).

Вот если бы тебе нужны были комплекты ГИГ4, с такими я бы помог тебе (софт бесплатный), можно было бы почтой отправить. Комплектов 4-5 могу.

Почитай о ГИГ4, тоже московская разработка мозгов...

Спасибо за предложение но ГИГ мне ненадо. Сегодня встретился с официальным установщиком, на autogas01 дали мне телефон в Якутске- похоже он единственный представитель. Решилась моя проблема с датчиком за 2000рублей! Немедля поехал к себе в гараж----заменил и аж жить хорошо стало тьфу-тьфу! Этот парень мне показал новую АЛЬФА М- они уже заказали и получили 1один комплект. На вид современнее- дай бог пусть хорошо работает искренне желаю! Со слов GAS-MASTERа были такиеже как на польских ГБО. На propan.ru видел сдвоенные датчики с 4х конт. разьемом. Хотелось бы узнать по выходным параметрам они подойдут!? А подключить труда не составит. На вид они очень похожи как на АЛЬФеМ- пласмасовая коробочка 2 штуцера под трубки и 4онтакта(думаю 2 питание и 2 выхода). Может уважаемый GAS-MASTER подскажет? Думаю многие сказали бы СПАСИБО. Проблема есть и серьезная.Кстати сайт у них не хочет регистрировать.

Проблемма с ГБО Альфа-4
 

Глохнет на ХХ. Перед светофором, при выключении передачи - сразу глохнет. При малых оборотах, близким к холостым, в пробке, часто глохнет. Если мотор прогреется да t 90оС то может и не заглохнуть, но работает рывками, неустойчиво.
При движении на скорости вроде работает нормально, но по ощущениям машина потеряла в динамике, как привязанная...
ГБО устанавливал года 4 назад. Последний раз обслуживал (была замена фильтров, контроллера) года 2 назад.

В чем могут быть проблеммы?
К чему готовиться?

я не понимаю зачем вам шнуры ключи и все остальное если вы не занимаетесь установками газового аборудования. если машина глохнет в марозы или начинают плавать обороты эта проблема лехко решима

попробуй давление убавить в редукторе

Код ошибки 16
 

Добрый день! Приобрёл авто Ниссан Элгранд,на котором установлено ГО Альфа-М. Из Москвы до Новосибирска доехал без проблем.
Сегодня ГО отказалось работать и появился код ошибки 16- "короткое замыкание датчика температуры газа".
Вопрос: В Новосибирске есть организация, в которую можно обратиться по этому поводу?
Вопрос2: Можно ли приобрести этот самый датчик и осуществить замену самостоятельно?
Вопрос3: В Альфе один такой датчик? (Мало ли, может два стоит?)
Спасибо.

Юрий 14, Здравствуйте, читал что вы сами устанавливали гбо альфа на эльгранд, у меня тоже эльгранд и хочу установить гбо альфа поможете советом, если у вас на телефоне есть вацап можно по нему пообщаться

можно ли преобрести почтой мини киты "альфа" с тор бал по почте?

После ремонта редуктора, хотел бы проверить настройки системы.
Похоже, что у меня она какая-то древняя.

http://i-fotki.info/17/1708561b360e8...65512.jpg.html

НПО "ЭЛПРИМ" EP01-8/8 2.01 с интегрированными датчиками давления и огромным разъемом. Датчики температуры R=2к вместо 4,7к.

Готов купить USB ключ с кабелем.

Ребята подскажите пожалуйста у меня гбо альфа4 на газели движка405 в минусовую температуру выходит газ перед фильтром шланги все целые в чем проблема???

На диджике макси2 тоже ненужен сигнал рпм с катушки, и в настройке он удобней

Добрый день народ.
Стала у меня проблема такая с прошлой зимы. Раньше как часы система включалась, когда тосол доходил ровно до 45С. Потом она стала включаться как попало, но там походу дело в самой охлаждающей магистрали. Другая более серьезная проблема это я когда еду скажем на 4 на небольших оборотах, система выключается, секунд через 10 включается. Еду я на 2-3 или 4 передаче, вижу сфетофор. Включаю нейтралку ХРЕНАКС газ выключился опять секунд на 5-8. Потом включается, что за хрень не пойму. Сделал лог с Альфа Тюнер, кто может подскажите, что на осциллограмме видите.