PS Сканматик не панацея, а иструмент, хороший, но иструмент и к нему нужна еще и голова, в которую не только едят http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/23.gif

Не помню кто сказал, что гвозди забивать можно и микроскопом ( а если он еще и электронный, то это вааще круто)

[/quote]



+1

вчера был клиент который всю жизнь проработал главным инженером на автопредприятии а щас напенсии,

после его заявления что" меж инжекторным впрыском и дизелем нет никакой разницы только топливо" я чуть на жо-у неупал (я даже непонял шутка или чё сначала)и потом с важным видом он добавил что" ..отремонтировать ему волгу на которой он прикатил плёвое дело(с его 2мя высшими техобразованиями) просто у него нет "приборчиков" для диагностики" которых я "..понакупал и сшибаю с людей бабки.."...виделибы вы с каким красным лицом он доказывал свою правоту....даже сталина вспомнил....нада наверное установить скрытую камеру и отдельно тему замутить с такими приколами....



так шо про микроскоп это в точку....

В свое время я таких специалистов с n-верхними образованиями называл "овцебыками" смотришь сверху овца (чего изволите-с http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/28.gif ) ,смотришь снизу

бык (пшел на х.. быдло! http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/12.gif ). Такие суки уронили престиж СОВЕТСКОГО инженера, ни мнения своего ни знаний, одна извилина и та в муках как кого

подсидеть и забраться на его место http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/20.gif

Все правильно, Евгений Петрович - овцебык! И никак его больше не назовешь, но если вы купили на свои бабки стенд для промывки форсунок и клиент САМ просит промыть, почему я САМ должен отказать ему и сделать еще диагностику? После промывки, диагностика - пожалуйста, за отдельную плату. Когда вы в магазине просите полкило "Докторской", то в ответ не слышите "Купите лучше мяса, мы вам его и прокрутим на мясорубке" вы вернетесь в этот магазин?

Это не тяга к знаниям!

Разве дурака за один раз научишь!

ОКТЯбрята с двумя высшими - исключение! http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/19.gif

Так что - без обид! http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/19.gif

Считаю это заблуждением. Вы пришли к хирургу-травматологу и кричите доктор я сломал руку наложите гипс, а он вам в ответ щас наложим, а потом

сделаем рентген. Как вам этот вариант?

Стараюсь объяснить клиенту суть промблемы (можно даже на пальцах), ну а если он совсем невменяемый, то тут принцип с паршивой овцы хоть шерсти

клок не проходит, отправляю в другой сервис (кончилась жидкость, сломалась установка и т.д.). В общем решение о промывке принимаю я САМ, а клиент

если не согласен , то ето его дело и прощайте,счастливого пути!

не клиент, то есть наш коллега не будет высказывать мысли типа ему проще для проверочки поставить старый модуль и убедиться в наличии или отсутствии проблемы, которая пропала при замене модуля на новый. и не будет гадать на тему описанную выше, и СЧИТАТЬ что неисправен ДТ. для проверки ДТ существуют приборы - во-первых тестер, во-вторых комп с соответствующим софтом, который позволит не корячить мозги себе и людям, а тупо и банально посмотреть какую температуру видит ЭБУ. и сравнить ее с реальной температурой двигателя. а "чисто интуитивно" - это вам на форум с теми кто машины по интуиции чинит, вы адресом ошиблись, да. тут люди в основном пользуются не интуицией, а приборами. диагноз ставится не по предчуствиям (ну вот ваш первый пост в теме, с типа забитыми форсунками - типичный пример такого "диагноза"), а по результатам диагностики.

Евгений Упертович, ты мля старый модуль до блеска котячих яиц помыл, а взамену нового поставил??? Хули моск напрягать. Если диагност был не прав и модуль тока из-за гавна не работал, то чета можно ещё думать... А так -какого хрена скандалить. Какая разница, что БОШ154 нет диагностики по пропускам, мож твой диагност видит сквозь стенки цилиндра искру... Вспомни фильм "Трактористы", там Крючков - танкист тока ухом определил какие клапана стучат и отх...сосил раздолбая: - "Ты пришла меня нашла, а я и растерялся". А по датчику температуры ваше вопрос школьника. Хули его там проверять при наличии-то сканматика. Ты же своим мозгом дошел до необходимости проверки, а остальное дело техники. Выше пост уже говорит о том как это делать, гонишь на датчик? - так бери прибор и проверяй свое умозкалючение.

Товарищу очень хочется понять каким образом думает диагност? Изучить логику и выстроить единый алгоритм на все случаи жизни. НИХЕРА НЕ ВЫЙДЕТ.

Да что Вы развели тут базар! Есть залотое правило! Касается вменяемых Октябрят!

Пункт 1. Диагност всегда прав!!!

Пункт 2. Если действия диагноста не внушают доверия смотри п.1



Всё ! Это ОДНОЗНАЧНО! Если нет , то бегом в Бобруйск к другим диагностам ( не касаемо наших парняг в Бобруйске !!!)

Пацаны у меня таких клиентов как этот Е.П каждый втарой а каждый первый это мент,налоговый инспектор или барыга http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/12.gif Так что крепитесь и берегите свое здоровье

Красиво сказал http://i.smiles2k.net/lol_smiles/thumbsup.gif

а есть еще такие "диагносты-отверткины" приезжают сделать диагностику на свою машину, а парралельно пока ждут, с пеной у рта доказывают клиентам в очереди какие у них неисправности, и главное, что клиент открывает капот и начинается "диагностика": вот этот проводочек у вас отвалился, приезжайте ко мне все сделаю. Клиент записывает телефон. И так несколько раз. Хочется настучать по носу, да нельзя - клиент. как быть в данном случае?

Надо настучать, на хуй такие клиенты

хитровыебаные клиенты суки опасные! http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/19.gif

если он ставит диагнозы и переманивает твоих клиентов - то это не клиент, а конкурент. причем конкурент, внаглую переманивающий клиентов у тебя на глазах. один раз сказать чтобы прекратил, а если не дойдет - выгнать вон и больше и близко к сервису не подпускать.

буду ждать урода

а может он имел ввиду FSI ? (ну а че там то-же инжектора стоят и ТНВД есть.)



честно говоря парни, грустно читать подобную "спесь" от коллег. за свою недолгую диагностичскую жизню я выяснил (для себя) 2 вещи



1е диагност это вечное обучение и накопление опыта и знаний, и нет этому пути конца и предела.

2е спешка в диагностике лишнее, зачастую тот диагност боее результативен кто может взглнуть на проблему при помощи

простой человеческой логики и базовых знаний (сколько раз вы себе кричали фразу "ну конечно-же" когда находили неисправность ?).

3е самый большой враг диагноста это клиент (или ленивый или тупой мастер-приемщик)



это я все к тому, ещо неизвестно в какого диагноста вырастить автор топика, поживем увидем.

З.Ы. на счет мойки форсунок не согласен, этот из оперы, нафига ходить к стоматологу 2 раза в год, если зубы чищу.



всем ПИЗ

p.s. насчет мойки форсунок тоже не соглашусь, пример со стоматологом корректен если форсунки сняли, пролили и если нужно промыли, а то получается скорее "давай щас побыстрому пару пломб поставим, а че на зубы смотреть? всеравно пломбировать будем" http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/11.gif

да и без снятия есть эффект, например. мыл я коллегам на работе Тазы. 2 шт. (причем куплены в одно время, разница 2-3 недели пробеги 25 и 28 тык), мыл за спасибо, он купил промывочную жижу (ВИНС) а я аппарат подключил, после промывки коллега доволен по самое не балуй (запуск на холодную стал лутше, и ровнее стала работать) ему меня смысла нет обманывать, а на счет того что коллега проглотил "Плацебо" дак запуск на холодную стал лутше (быстрее схватывает), а такое на ощущения (типа ехать стала лутше) сложно списать.



ИМХО раз в 30-40 тыс мона и винсом для профилактики пройтись, и клиенту спокойнее (плацебы нажрался) и диагност сытый. а насчет снятия форсунок, я лично считаю: чем меньше гаек (туда сюла) накручено в машине том дольше она пробегает

Не высшее красит диагноста

Стремление докапаться до истины, а не гонять клиента.

У меня мастер участка с высшим так порой при диагостике машины такую чуш сморозит

. что водилы поопытнее сами ох...ют. http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/25.gif

вторая серия про клиента с двумя высшими....

..проходит гдето неделя ,звонок -"вот вы мне делали волгу прошла неделя... а я ехал а она заглохла....и теперь вообще незаводится...а доэтого я столькото лет проездил никогда такого небыло ...и зачем я только к вам поехал!!!!...а как у вас с гарантией?.....", чуствую терпение заканчивается- давайте машину комне, если мои бока,что маловероятно,то ремонт и диагностика бесплатно....

притащили волгу шнурком -вместо здрасте "вы мне должны дорогу к вам оплатить...!" ладно грю посмотрим...

подключился усё гуд, искра,форсы, насос,стартером -подхват и сразу глохнет ,...

снял шланг -насос работает бенз неидёт...

грю уважаемый бенз в баке есть?- "полбака" с презрением..

а фильтра поменяли (прошлый раз толи сэкономить решил толи понты прокрутить -сказал что сам поменяет)..."сын поменял у него тоже 2 высших технических"...

ладно думаю буду делать своё дело...

подключил "козу" (внешний бак с насосом) , два оборота и завелась ...хх в норме ....обороты принимает...

грю уважаемый нада бак вскрыть или бенза нет или незабирает... ели упросил http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/19.gif

кароче фильтр-заборник в баке отломан порезьбе(это его сын менял каквыяснилось) ,вкрутил новый предварительно показав и пояснив клиенту,срубил с него пополной http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/17.gif ,правда извинений так и неуслышал.... http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/19.gif , да и ладно - бесплатные концерты +заработок http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/17.gif http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/18.gif

Вот здесь он бык....





Вот уже и овца...



Жаль, что до ягненка его недожал..., а надо было-бы.

у меня ентот плакатик на стене в боксе висит, народ думает что прикол

когда лезут в процесс работы, спрашиваю "по кой хоен сюда приперлись? машину делать или мозги мне иметь?" мы берем деньги не за то что делаем , а за то что знаем как делать!



по поводу промывки не всегда енто развод(мою уз) , неоднократно встречал форсы збитые по самое нехочу,сначала обратной проливкой на стенде еси нет новых фильтров для форса, а ужо потом в уз



зеленый модуль также встречал, когда клиент с пеной у рта доказывал что провода новые модуль тоже и чтоб я убрал от них свои рученки, а когда я ентому козлопсу доказал что он лох чилийский, поставил ВВ провода с контактом по внешней стороне клеммы провода в МЗ Вош у которого "гвоздь" по центру гнезда и стало там все зеленое как тоска а один провод вообще отгнил и держался только на колпачке, то он понял что в 80% случаев поломки виноват хозяин который лезет куда не надо со своим купленным ВО

вобще накуй ставьте клиентов на место сразу!!!! в случае таких звонков и предъяв!!!

ГОВОРИТЕ ИДЕТ ОН НАХУЙ И ЧТО ЖЕЛЕЗО ЕГО И ПРОБЛЕМЫ СООТВЕТСТВЕННО!! http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/19.gif

после этого они общатся начинают!!!

тут такихх козлопидоров одомашненных за день столько пролетает! http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/16.gif и если каждого на шею сажать то шея отвалится к концу дня!!

а вот то что виной становятся хозяева со своими кривыми ручками это ФАХТ!!!!!