Вот в том то и дело что нихера не заточено ничего на заводе! ОНи опускают на 16В моторах УОЗ на столько градусов, что он нормально работает на 92

На заправках есть 2 вида контроля бензина. Один моторный А а другой исследовательский АИ. ВОт АИ которые идут 95 например, в реале 80 с чем то октанов , а в том же А95 под 90. Так ято вывод таков - надо искать где бензин А95 или А92 и пр, а не АИ. НО щас везде пишут АИ, так что хрен поймёшь где какой. Попробуйте заправки BP там походу не сильно мешают его на них.

Шурик2112 я не знаю что ты там иследовал на АИ95

Но мне бака хватило до Питера на 840 км на АИ92

средний расход 5-6 л на 100 км при скорости 80-140 км час..

Да когда на дачу катаюсь то хватает 20 литров на 360-380 км..

Так что считать и вымерять это дело не благодарное.

Все зависит от места где едешь.

Выехал за город,то там больше кислорода и сам понимаешь что смесь горит как надо.

Ну а в городе совсем по другому.

Даже в дождь у тебя будет другой расход... http://www.carcd.ru/forum/public/sty...R#>/tongue.gif

В дождь и ехать будет по другому http://www.carcd.ru/forum/public/sty...DIR#>/wink.gif

Я просто заметил что у меня на машине от 95 свечи краснеютhttp://www.carcd.ru/forum/public/sty..._DIR#>/sad.gif

начал лить 92 и всё ок и свечи нормально и расход и машина едет как надоhttp://www.carcd.ru/forum/public/sty...IR#>/smile.gif

а что значт когда свечи красные? у меня тоже красные были все, недавно платиновые поставил, ещё не смотрел какого цвета стали.

красные свечи означают присутствие в топливе железосодержащих присадок в излишнем количестве-



это отложения окиси железа, которые провоцируют утечку искры по "ржавому", ставшему токопроводным, изолятору .



(Информация с чиптюнера).

Узнаю наших -начали с политики -закончили...вообщем бл -вом :xaxa

Про ферроцены (и марганцевые октанбустеры) тема отдельная -у кого на 92 ни грамма не краснеют свечи в настоящее время -они либа черенеют :xaxa либо враньё -не буду даже обсуждать http://www.carcd.ru/forum/public/sty...DIR#>/wink.gif Ои москвы до Питера и от Питера до Каспия -точно лажа. Дальше не знаю.

С бензином по октановому числу ситуация критично ухудшилась (мне кажется) последние пол -года.

Расход привязывать напрямую к октану я бы не стал....если в прошиве зону отскока не гипертрофировали http://www.carcd.ru/forum/public/sty...DIR#>/wink.gif -а вот то что эта лажа не горит....Алексей верно пишет -от количества активного кислорода зависит КПД сгорания -да ещё как http://www.carcd.ru/forum/public/sty...DIR#>/wink.gif Это про воздух. Само топливо...херовые дрова вообщем :xaxa

Чего уж там с ними -фракционный состав нестабилен....да в жопу -плохи дела вообщем http://www.carcd.ru/forum/public/sty...DIR#>/wink.gif

Привет всем, Владимирская область на той неделе народец начал заглядывать грит Серж пальчики? Я поездил с ними, да действительно. У нас лукойл одна т ТНК одна официально и частники две на весь город и в районе три, вообщем ребят везде одно и тоже. Лукойл уже обнаглел 92 непонятный, вообщем загород 20км до поселка 1,5 8кл всю дорогу пальчики подзвяковали, как нажимаешь на гашетку и при переключениях, но раньше такого небыло он перечипованный ездел уже 3месяца. Да еще приехал пож чел 1,5 16, я ему прошиву эласчичную сделал зажиг всего на 5гр поднял везде, катается уже месяц, тоже жалуется на ТНК. Я грю так кризис минует все наладится но я за бесплатно из за этих пи-в перешивать или переделывать весь зажиг несобираюсь. Про карбюраторы воще молчу пальцы даже при начальном -1гр звенят как завороженные на 92. Бош стандарт 21102 перешел н а 95й грит лучше на 92м перестал ездить с той недели грит сначало все нормально потом как машиненка нагреется все переключ на четверт и пошло .Сергей

Пару лет назад читал в одном автомобильном журнале,что в те времена 95-ый

вообще промышленностью не выпускался.Тем не менее на заправках он был.