Ну мне обычно давление побольше поподалось 2,6-2,8, но в данном случае это не важно. По форсам думаю в первую очередь пропуски были бы... да и свечи черные.

А вот АЦП ДМРВ и переодическое проподание связи и напрягает.

Перепиши блок прошивкой без ДК

и всё станет ясно,чтобы не гадать!

Потом можно смотреть дальше.

Зонд подкинуть другой. Проверить наличие борт. компа

Была подобная машина . Прошивка I203EL35. Начинал лечить заменой ДК . Не помогло. Предложил клиенту прошить с отключением ДК. Прошил , машина заработала нормально.

Видимо, из-за незначительного подсоса воздуха , система начинала увеличивать время впрыска .

Всеж АЦП ДМРВ 1,04 -с.е... Осциллограммы пробовал снимать (вкл зажигания, прогазовка ДМРВ+ДК)... Если есть-выложил-бы.

Дня два был подобный случай. 14-я всю кровь выпила. С теми же ошибками и теми же проблемами (черный выхлоп из выхлопной, черные свечи). ЭБУ "BOSCH". Что только не делал, в т.ч. и "Я 7.2" подкидывал... Единственное что сделал неправильно - прошивку подкидывал с ДК. Нужно было бы -ТХ, тогда бы виновника вычислил бы тут же. Виновником оказался - ДК. Он то рисовал нормальную синусоиду, то вновь прямую - бедная смесь. Причем системы я не уловил. Сильно понадеялся на ВОШЬ(прошивка заводская), думал вычислит ДК......

Надо, ох как надо иметь проверенный ДК на подмену. Сколько раз уже выручал!

Короче заменил ДК , клиен доволен. Данные стали в норму.

Единственное что диапазон от 0,1в до 0,6в , если снять трубку РДТ то 0,8в- 0,9в. Но там свечи г. и ДМРВ полу труп.

Всем спасибо. А то мозгом понимаю, что менять, а что то гложет (оказывается зря).

Это норма, на новых блоках амплитуда сигнала подсократилась, обычно до 0.6 поднимается, главное чтобы бодренько синусил и на дросселирование реагировал.

+1 Сколько раз в этом убеждался.