итак, в результате курева мануалов и Окти у меня пара вопросов (пока пара....):



1. нужно ли увеличить БЦН на процент увеличения объема (прошивка на 1,5, а управляет мотором 1,6)?

2. кто пробовал, будет ли работать ICD через адатпер USB <-> COM (у меня K-Line COMовский, а в ноуте тока USB)?

1. Можешь по логам построить эту прогнозную таблицу -реальную -под твой мотор.

2. Не знаю.

2. кто пробовал, будет ли работать ICD через адатпер USB <-> COM (у меня K-Line COMовский, а в ноуте тока USB)?







будет но не с ICD, а с VAG COM

VAG COM не совсем подходит для моих целей.

БЦН откатаешь с помощью ДТУЛа там есть такая функция.

Итак, валы поставил (Кубок лада 8,6 мм, фаза в районе 270), катаю прогу, появился вопрос:



при запуске, при температуре двига меньше -5 нужно дольше крутить стартером, иначе двиг как бы схватывает, пара-тройка вспышек и глохнет, как с этим бороться? я не могу понять, его заливает или наоборот, мало топлива?

скорее всего воздуха мало.попробуй немного приоткрыть дроссель регулировочным винтом,на ХХ регуляторХХ должен стоять в 40-50 шагах.тогда и запуск нормальный будет.

Для начала увеличь положение РХХ от ТОЖ на пуске. Наполнения нет снизу. Если на базе моей 54 вертишь -там такое есть в софте -двумерный график.

Нежно увеличь УОЗ. И понаблюдай тенденции.

ок, понял, поэкспериментирую. стоит ли увеличивать обороты выхода из пуска при отр. температуре?

Смысла в этом нет особого. Если я правильно понял -у тебя оно в оборотах пуска "зацепицца" не может.

Или как? Кстати насчёт подач. На этой прошиве там до заливания очень и очень далеко -так что с подачами можешь поиграться в том числе.