Земляк, спасибо за помощь! Мотор-тестером смотрел, вроде ОК, но всё равно попробую модуль через провода на разрядник кинуть

провода тоже не исключение. давно как смотрел осцилы с ВВ провода мерина, тоже были пропуски в 3-ем цилиндре. в осцилограмме почти все нормально, вот только 3-ий мне не нравился. свечи менял, не получилось. оказывается головка ВВ провода 3-его цилиндра чуть-чуть повреждена и искра вылетала на свечные колодца...

IMHO

А в чем проблема то? Вворачиваю ДД вместо свечи и соединяюсь на осциллограф и комп. Провод ВН свечи соединяю через разрядник на массу(или свечу на массу с зазором между электродами 3-5 мм). Завожу стартером. Потом смотрю следующий цилиндр.

Там МЗ монолитный, без проводов

О как? Засада. Т.е он один общий на все цилиндры, или спарка?

...Компрессия по 12.5 во всех.

[/quote]

По компрессии ошибки нет?

один модуль на 4-е цил-ра.

Точно засада. Я все....по поломке пружины. Может тогда снять крышку ГРМ и продавливать толкатели и определиться по сопротивлению пружины......?

Того же мнения.Был похожий случай на Опеле,но там троило сразу после запуска.Скорее пружина в 3 горшке сломана,поэтому после перегазовки пропадает компрессия.

Господа, ХХ ровный, иногда только мотор продрагивает. Троит при резкой перегазовке, после сброса оборотов ХХ ровненький. Заметил, на холодную более выражено