Было такое не раз.Дело в давлении масла,вследствие чего подвисают клапана,а вот лечение разное помогает.....иногда дело в редукционном клапане,а иногда и ГБЦ ремонтировать приходилось(((

С клапанами у них косяк производственный,по гарантии обязаны делать.

Всем, добрый вечер или ночь и спасибо за полезные советы!

Robin, отдельное спасибо за помощь!!!

После второй баклажки WINNSа всё вернулось в норму. Авто заработал отлично. Я думаю, что данная проблема связана с неправильным расчётом жесткости клапанных пружин (поскольку проблема свойственна именно моторам шевроле, как упоминал Robin). Видимо высокое давление масла в компенсаторах + нагар на клапанах не дают пружине полностью закрыть клапан. В этот раз не хотелось распрягать клапана, но если приедет ещё, ради эксперимента попробуем под пружины подложить шайбы. А, судя по всему, приедет. По словам клиента, ездит на авто только по выходным по городу, и иногда по пригородной трассе 30км от города. Человек он пожилой, к машине относится очень трепетно и двигатель до 3-х то тысяч кутит вряд ли. А наши объяснения, что машине периодически надо "дать под хвост" по-моему, на него не подействуют!

Ещё раз всем огромное спасибо!

Зависают клапана. Есть даже отзывная компания. там на стержнях клапанов не проточек.

Рад, что подсказка помогла.

Да, видно это общая болячка Шевроле. Надо на будущее иметь в виду.