Давай ссылку или фото.

Кузов фигня, его инженеры делали,

сразу не развалится(поварим ).

На фото, что я видел была анология,

задний мост, два каблука, и два рычага, которые гнули ....

и меняли развал нагруженного колеса.

У меня только отрицательние мнения!

Они предназначени только для бугра(с отличними дорогами). В наших дорогах с такими рычагами не сездишь http://www.carcd.ru/forum/public/sty...IR#>/smile.gif

По управляемости отличео держит дорогу! Но не любит кочки!

Пока с фотой проблема.... Я на стандарте катаюсь-взрослеем. Попытаюсь набросать от руки и выложу, но судя по описанию того что ты видел-оно. Нижняя точка крепления растяжки находится от края балки на расстоянии 4-5 см. Соотвественно каблуки-кронштейны крепления шаэса. Да вобщем и без рисунка можно http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/16.gif Думаю что фото сделаю....

[quote]'Sensej' *'9.2.2007, 23:00' *'248245']

У меня только отрицательние мнения!

Они предназначени только для бугра(с отличними дорогами). В наших дорогах с такими рычагами не сездишь http://www.carcd.ru/forum/public/sty...IR#>/smile.gif

По управляемости отличео держит дорогу! Но не любит кочки!

[





/quote]

А вот такие рычаги пробовал? [attachment=32367:attachment]

Нет. Потому и спрашиваю, что б не пробовать, а кататься.

Расказывай плюсы-минусы и ощущения.



А какие стойки стояли? Может в них дело.

Оень жестко принимает неровности! Ставили стойки разной жесткости.

Я вот решил шаг в сторону от темы. Оптимал по комфорту-управляемости-живучести кузова(и рыбку съесть и кости сдать): опоры стоек шаэсные со смещением кастра,"крабы" передние стальные но со стандартными резинками остальное сток.Ну и если коней вкруг вообще хорошо... Я так думаю.

Зы. Фоты пока не сделал...

Что-то народ на подшипники в ШС жалуется.

А разрекламированный полиуретан чемто плох?

Да нороду куча пиезжало по первости.... Сверху ШС20 и гайка там своя-точёная под него. Вот она-то и раскручивалась и звук такой-весёлый http://www.carcd.ru/forum/public/sty...IR#>/smile.gif . Потом мы их на "клей" стали крутить-ноу проблем. Ну и при сборе стойки покрутить-пошатать опрору на предмет как пыльник у шаэса себя чувствует. Всё проблемы пропали. За 3 года езды у себя махнул 2 комплекта стоек-шаэсы как новые и только крутиться лучше стали. Про полиуретан хорошего не скажу. Жестко (хотя тоже на любителя). Шаэсная подвеска тогда уж лучше(полиуретан-это промежуточный вариант). Ещё был сильно удивлён когда на правый лонжерон у бачка омывателя приварил кронштейн опоры кпп (который на левом лонжероне,поставив его вверх ногами) и сваял туда 4-ю опору мотора к верхнему кронштейну генератора. Очень сильно изменилась управляемость при разгоне,торможении и просто активной езде. Правда из=за жесткости резинки в этой опоре увеличились вибрации на кузове,но и этим пожертвовал... Сплошные компромисы.

Зы. Ещё тут не выкладывали фотки просто прямых растяжек с шаэсом в крабе и вварным креплением в рычаг..... Тоже ещё тот экстрим. (особенно когда ломается растяжка по резьбе из-за "грамотной" установки и кулибиных,делающих их из ХРЖ).

Если б еще и фото. А то, то что наризовало воображение слегка не вяжется с жизненным опытом.