|  | 
| 
 В  принципе я с вами согласен дмрв-1.019 ездить можно но при этом и расход соответственно будет 0.8-0.9л.час а людям хочется что-бы кушала минимум  ведь ниже- 0.24 RCOD загонять нельзя иначе будет смесь бедная .Кстати у себя на волге дмрв заменил при RCOD-016  расход 1.1-1.2 л.час что соответствует 7.6-7.8л. на 100 км. | 
| 
 Причем тут регулятор -024 ? По газоанализатору СО настраивать нужно. При бедных смесях, как и при богатых, будет повышенный расход. Бедные смеси опасны перегревом, со всеми вытекающими отсюда последствиями. Бойтесь бедных смесей!!!! | 
| 
 Машину я пока конкретно не ковырял. Допрос с пристрастием показал: На авто ездил сын (на расход не жаловался), сейчас отец. Возит внуков в школу из школы. Попробовал с ним прокатиться. Стиль вождения спокойный, расстояние 3 км до школы, температура мотора 85, минут 10 ждет и обратно. Так 4 раза в день. Результат такой езды в названии темы. На трассу его выгнать бы, да ехать ему некуда. По ДМРВ: мой проверочный, выручивший не раз-1,016. По СО результатов ждемс в понедельник. lai, машина едет нормально, на бедную смесь не похоже. Температура 85 в конечном пункте. Ей бы сейчас ехать, а уже приехали. | 
| 
 АЦП ДМРВ разрешается +/- 0,2 Так что от 0,977 до 1,016- это норма. А вот 1,019 я бу заменил! http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/13.gif | 
| 
 Цитата: 
 Цитата: 
 | 
| 
 Цитата: 
 | 
| 
 Я также раньше думал но к этому пришёл в результате экспериментов . многим делал жалоб нет . моя волга кушает 7.8л. на 100км. по трассе.проверял свечи нормального цвета. http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/27.gif | 
| 
 Цитата: 
 | 
| 
 Цитата: 
 Массовый расход воздуха 8,6-8,9 Нет,не все.Расход воздуха на Боше 9,4-9,9. | 
| 
 Праздники закончились, а работы видать не прибавилось - во как друг на друга кидаемся. На самом деле, как мы знаем, на расход очень сильно влияют причины мало связанные с системой управления. Все выпоженные параметры очень близки к заявленным заводом, хотя мое мнение есе это очень условно, поэтому есть смысл поискать причины повышенного расхода не в движке, а вокруг него. Но может все дело окажется в забитых форсунках. Давайте жить дружно и работы прибавится. | 
| Текущее время: 22:51. Часовой пояс GMT +3. | 
	Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.
 Перевод: zCarot