Разъём и проводку всю вроде облазил, причём разъём был на месте когда ЭБУ поменял и всё заработало. А вентилятор крутиться при скинутом разъёме это нормально?

Так и должно быть.

Снимаешь разъемы с контроллера и с датчика температуры и прозваниваешь проводку ДТ не только между собой но и на замыкание с + и - аккумулятора Сопротивление должно быть бесконечно (допускается для 30 вывода контроллера замыкание на массу)

Докладаю. Как и посоветовали, перезалил прошивку, почистил EEPROM, погонял пару дней на столе. Сегодня по новой прозванил проводку и воткнул родной ЭБУ, кстати три дня ездила на моём без проблем, всё заработало, машинка поехала кататься. Что було? - списываю на глюки, хотя люков в небе не видел, да вот с тахометром действительно прикол. Работает сцука.

Всем спасибо что потушили лёгкую дрожь. Первый раз сделал прошивку не на своём испытательном ЭБУ, нужно это дело отметить.

Круто начал. Я считал, что с диагностикой не на "Вы" сначала надо научиться обращаться...

Да нет я любитель, в основном только набираюсь у вас опыта. Реальной работы нет, так по немногу друзьям и себе. Зарабатываю на жизнь другим, а диагностика это хоби. Когда купил себе Октавию то понял либо учись либо будешь искать дядю, а свои машины привык делать самостоятельно и никому не доверять. Да и руку набить и знаний набраться пока есть возможность в развалочку. Надо же чем то на пенсии прибавку зарабатывать, просто движками и кузовщиной заниматься не хочется не мальчик уже, это пройденый этап