FORUM Carcd - ВАЗ 2109i, шестерня

Страница 2 из 3

Показывать 40 сообщений этой темы на одной странице

FORUM Carcd (https://carcd.ru/forum/index.php)

- Железные вопросы (https://carcd.ru/forum/42/)

- - ВАЗ 2109i, шестерня (https://carcd.ru/forum/42/thread13758/)

Темур

13.04.2006 20:44

Железный шкив кажиться баллансируется,почему коленвал сыпаться должен?

markus

13.04.2006 21:51

видимо ихняя балансировка от нашей отличается, иначе демпфера небыло.

turbo

13.04.2006 23:12

Цитата:

'turbo' *'Apr 12 2006, 23:11']Читая ваши советы получается, что инженеры полные уроды, придумали шкив с резинкой, на хрен он нужен?, обойдемся без него. У Мерседеса ведь его нет.

[snapback]162000[/snapback]

Крутильные колебания и дисбаланс - это немного разные вещи. http://www.carcd.ru/forum/public/sty...DIR#>/wink.gif

Темур

13.04.2006 23:19

В любом случае мне кажется лучше 1 раз в 250 тыс.км.поменять коленвал,чем встать напрочь где нить в чистом поле.

turbo

13.04.2006 23:26

Цитата:

'Темур' *'Apr 13 2006, 23:19']В любом случае мне кажется лучше 1 раз в 250 тыс.км.поменять коленвал,чем встать напрочь где нить в чистом поле.

[snapback]162406[/snapback]

Лучше его во время менять, мгновенно он из строя не выходит. http://www.carcd.ru/forum/public/sty...DIR#>/wink.gif

Темур

13.04.2006 23:32

Цитата:

'turbo' *'Apr 14 2006, 00:12']Крутильные колебания и дисбаланс - это немного разные вещи. http://www.carcd.ru/forum/public/sty...DIR#>/wink.gif

[snapback]162401[/snapback]

Чем отличаются крутильные колебания от дисбалланса?

По поводу замены согласен,но все же железо надежней,не порвется http://www.carcd.ru/forum/public/sty...IR#>/smile.gif

turbo

13.04.2006 23:59

Цитата:

'Темур' *'Apr 13 2006, 23:32']Чем отличаются крутильные колебания от дисбалланса?

По поводу замены согласен,но все же железо надежней,не порвется http://www.carcd.ru/forum/public/sty...IR#>/smile.gif

[snapback]162414[/snapback]

Темур я смотрю, ты как в журнале хочу все знать. Тогда идешь в техническую библиотеку и ищешь книгу динамика ДВС. Там все рассказано.

Коля	14.04.2006 05:21

От резинового демпфера на шкиве колен вала безусловно хуже не будет, но тогда надо было заложить резину получше, чтобы лет 10-12 работала, но таких отечественных материалов наш автопром не знает.

p.s.: А я себе цельный поставил.

Темур

14.04.2006 19:47

Цитата:

'turbo' *'Apr 14 2006, 00:59']Темур я смотрю, ты как в журнале хочу все знать. Тогда идешь в техническую библиотеку и ищешь книгу динамика ДВС. Там все рассказано.

[snapback]162424[/snapback]

Я хотелбы все знать,но говорят невозможно http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/14.gif

А книга "Динамика ДВС"так и называется,или ты просто обобщил?

Степан2

14.04.2006 21:06

Нужно ставить шкив с резиновым демфером .А если не устраивает стандарт то нужно переносить датчик положения коленвала на маховик , а шкив генератора делать ручейковым .Все кто ставил цельный шкив наверное не крутил мотор выше 6000.

Текущее время: 13:37. Часовой пояс GMT +3.

Страница 2 из 3

Показывать 40 сообщений этой темы на одной странице