Чудо оно конечно же аналоговое, но ежели его с умом.... то получится песня! У меня самого BMW 316 (движок М10 1,8л карб.) была, а стала BMW 318i (тот же двигл токма с инжектором). Все проделалось в течение четырех дней (под и над BMWухой) и недели изучения спецлитературыhttp://www.carcd.ru/forum/public/sty...IR#>/smile.gif Поменял ГБЦ, поршни, ну и естественно воткнул сам инжектор со всей проводкой и топливной арматурой. Не скажу, что птичка стала реактивной, но сцепление пришлось поменять через две недели (коробка 4-х ступ. и главная передача остались те же а они расчитаны на карб.) http://www.carcd.ru/forum/public/sty..._DIR#>/sad.gif

Главной задачей было нормализовать расход топлива, т.к. после смены карба на инжектор он должен был упасть, а он вырос!!! В процессе пришлось ковырять начиная от проводки и заканчивая расходомером, но результат появился после того как привык ездить поспокойнее http://www.carcd.ru/forum/public/sty...IR#>/smile.gif

Вообще считаю, что при должном уходе М10 вечный движок, т.к. моя машина раритет (1984 года выпуска), но разобрав двигл, я был в шоке в течение двух дней, т.к. состояние внутри было отличное. А когда машину брал многие говорили старое ведро.

[quote]'VovaBUM' *'Jan 21 2006, 01:55']Чудо оно конечно же аналоговое, но ежели его с умом.... то получится песня! У меня самого BMW 316 (движок М10 1,8л карб.) была, а стала BMW 318i (тот же двигл токма с инжектором). Все проделалось в течение четырех дней (под и над BMWухой) и недели изучения спецлитературыhttp://www.carcd.ru/forum/public/sty...IR#>/smile.gif Поменял ГБЦ, поршни, ну и естественно воткнул сам инжектор со всей проводкой и топливной арматурой. Не скажу, что птичка стала реактивной, но сцепление пришлось поменять через две недели (коробка 4-х ступ. и главная передача остались те же а они расчитаны на карб.) http://www.carcd.ru/forum/public/sty..._DIR#>/sad.gif

Подскажите ещё как расходомер там регулировать? Какие велечины? Гдето видел эту инфу но счас хоть убей найти не могу... http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/13.gif

при таком подходе я бы брал такие машины но как правило хозяева таких машин не хотят даже свечи менять

Если к пружине не лазил то цепляй газоанализатор и крути винт СО (под заглушкой....шестигранник на 5 если память не подводит http://www.carcd.ru/forum/public/sty...IR#>/smile.gif ) СО на холостом 1 - 1.5 %; ХХ - 820 - 850 об/мин

Глупые хозяева http://www.carcd.ru/forum/public/sty...#>/biggrin.gif ....авто в каталогах БМВ уже в "живой традиции"

Такие "владельцы" и на новых машинах ни свечи не масло менять не хотят :xaxa потому как ЖАБА давит

В CAPC 2.3 есть все регулировочные параметры,данные всех датчиков,распиновка.

А где бы её надыбать?

Вот здесь мультимарочная : http://forum.autocd.ru/viewtopic.php...highlight=caps



А есть только по БМВ.

[quote]'Vadim' *'Jan 21 2006, 12:35']Глупые хозяева http://www.carcd.ru/forum/public/sty...#>/biggrin.gif ....авто в каталогах БМВ уже в "живой традиции"

Такие "владельцы" и на новых машинах ни свечи не масло менять не хотят :xaxa