Audi 80

walera · 21.11.2005, 21:01

Всем привет! Сегодня мучил весь день AUDI 80 (двигатель АВТ, 2.0л, моно-впрыск), вот такая проблема:

двигло не заводиться, а если заводиться, то колбасится просто пи..., пчихает и вибивает в выпускной колектор, метки ГРМ все на месте, искра хорошая, высоковольтные провода, бегунок все ОК (пробовал заменой, вот правда сам трамплер не менял, нету).

Читал осцилографом сигнал с датчика хола; прямоугольный, с нармальной амплитудой. Мозги тоже пробовал на замену, ничего не помогло.

Может кто сталкивался с такой проблемой, помогите разобраться?

prontja@ · 21.11.2005, 21:08

Проверь катализатор, бегунок трамплёра и мощность искы катушки зажигания.

21.11.2005, 21:11

Подушка под моновпрыском целая? Может воздух сосет.

walera · 21.11.2005, 21:20

Искра лошадь убет, подушка под моновпрыском целая и подсосов воздуха нет, бегунки ставил 3шт., и все новые, я уже вообще

, вроде бы моновпрыск!!!!

21.11.2005, 21:41

Иногда бывает закрутишся и не обратишь внимание на какую-нибудь мелочь.

Не перепутали ВВ провода. Бывает и такое.

walera · 21.11.2005, 21:53

TNT, с проводами все ОК 1342

21.11.2005, 22:11

похоже на моновпрыск ,можно промыть попробовать,раз во время промывки ворсунка нае... клиент чуть в обморок не упал.Была запасная

21.11.2005, 22:12

А с чего все началось. Какая предистория.

21.11.2005, 22:14

хорошо бы узнать с чего всё началось ,а зажигание, компресия,про катализатор тоже мысль неплохая ,притаскивали на шнурке 80ку с похожими симптомами после удаления ката уехала

walera · 21.11.2005, 22:36

А началось все с того, что клиент поставил машину. И через 2 дня решил ее завести. Машина завелась, и заглохла, после нескольких попыток заводки опять завелась. По его словам вроде-бы работала ровно, но при желании стронуться на 1-ой передаче тут же умерла (КПП механика), и дальше все, эвакуатор....

Да, дальше, компрессия нормальная, во всех цилиндрах одинаковая, еще я продул цилиндры на утечку сжатым воздухом, ну все ОК, единственное что мне не понравилось, это давление масла, в тот момент когда машина начинала колбаситься, давление поднималось до 6 атм.

21.11.2005, 21:01	#1
walera Местный Регистрация: 27.01.2005 Сообщений: 126 Вес репутации: 0	Всем привет! Сегодня мучил весь день AUDI 80 (двигатель АВТ, 2.0л, моно-впрыск), вот такая проблема: двигло не заводиться, а если заводиться, то колбасится просто пи..., пчихает и вибивает в выпускной колектор, метки ГРМ все на месте, искра хорошая, высоковольтные провода, бегунок все ОК (пробовал заменой, вот правда сам трамплер не менял, нету). Читал осцилографом сигнал с датчика хола; прямоугольный, с нармальной амплитудой. Мозги тоже пробовал на замену, ничего не помогло. Может кто сталкивался с такой проблемой, помогите разобраться?

21.11.2005, 21:08	#2
prontja@ Местный Регистрация: 10.06.2005 Сообщений: 121 Вес репутации: 0	Проверь катализатор, бегунок трамплёра и мощность искы катушки зажигания.

21.11.2005, 21:11	#3
TNT_ Гость Сообщений: n/a	Подушка под моновпрыском целая? Может воздух сосет.

21.11.2005, 21:20	#4
walera Местный Регистрация: 27.01.2005 Сообщений: 126 Вес репутации: 0	Искра лошадь убет, подушка под моновпрыском целая и подсосов воздуха нет, бегунки ставил 3шт., и все новые, я уже вообще , вроде бы моновпрыск!!!!

21.11.2005, 21:41	#5
TNT_ Гость Сообщений: n/a	Иногда бывает закрутишся и не обратишь внимание на какую-нибудь мелочь. Не перепутали ВВ провода. Бывает и такое.

21.11.2005, 21:53	#6
walera Местный Регистрация: 27.01.2005 Сообщений: 126 Вес репутации: 0	TNT, с проводами все ОК 1342

21.11.2005, 22:11	#7
ups111 Гость Сообщений: n/a	похоже на моновпрыск ,можно промыть попробовать,раз во время промывки ворсунка нае... клиент чуть в обморок не упал.Была запасная

21.11.2005, 22:12	#8
TNT_ Гость Сообщений: n/a	А с чего все началось. Какая предистория.

21.11.2005, 22:14	#9
kvl Гость Сообщений: n/a	хорошо бы узнать с чего всё началось ,а зажигание, компресия,про катализатор тоже мысль неплохая ,притаскивали на шнурке 80ку с похожими симптомами после удаления ката уехала

21.11.2005, 22:36	#10
walera Местный Регистрация: 27.01.2005 Сообщений: 126 Вес репутации: 0	А началось все с того, что клиент поставил машину. И через 2 дня решил ее завести. Машина завелась, и заглохла, после нескольких попыток заводки опять завелась. По его словам вроде-бы работала ровно, но при желании стронуться на 1-ой передаче тут же умерла (КПП механика), и дальше все, эвакуатор.... Да, дальше, компрессия нормальная, во всех цилиндрах одинаковая, еще я продул цилиндры на утечку сжатым воздухом, ну все ОК, единственное что мне не понравилось, это давление масла, в тот момент когда машина начинала колбаситься, давление поднималось до 6 атм.