Audi 80 - Страница 2

velcom · 21.11.2005, 22:39

А вот про давление топлива совсем забыли !!!

Подсосы воздуха везде просмотрели ? (основное)!!!

Попробуй ладонью руки прикрыть вход моно-впрыска(перекрой воздух) , что получится , а вообще то пред история очень важна в этом деле !

P.S. Посмотри ДК экран не замкнут ли с сигнальным проводом ?

Да и вообще прикинь по характеру работы двигла примерно из за чего это может быть либо богатая , либо бедная смесь , поверь в себя и будет щастье !!!

21.11.2005, 22:43

Компрессию проверял?

Вспомнил похожую ситуацию, проблема в компенсаторах. Машина также плохо заводилась и на холостых работала с перебоями.

velcom · 21.11.2005, 22:54

Забыл , ДТОЖ играет огромную роль , может либо сильно богатить , либо силь но беднить смесь .

Есть ли под рукой газик ? данные в студию.

walera · 21.11.2005, 23:02

А вот про давление топлива совсем забыли !!!

Подсосы воздуха везде просмотрели ? (основное)!!!

Попробуй ладонью руки прикрыть вход моно-впрыска(перекрой воздух) , что получится , а вообще то пред история очень важна в этом деле !

P.S. Посмотри ДК экран не замкнут ли с сигнальным проводом ?

Да и вообще прикинь по характеру работы двигла примерно из за чего это может быть либо богатая , либо бедная смесь , поверь в себя и будет щастье !!!

Я за день в себя раз пять поверил, а вот поповоду разряжения во впускной трубе есть сомнения, такое чувство что слабый вакуум, правда проверял пальчиком при снятом вакум-шланге, но подсосов нет на 100%

velcom · 21.11.2005, 23:02

Цитата:

'walera' *'Nov 21 2005, 23:36']А началось все с того, что клиент поставил машину. И через 2 дня решил ее завести. Машина завелась, и заглохла, после нескольких попыток заводки опять завелась. По его словам вроде-бы работала ровно, но при желании стронуться на 1-ой передаче тут же умерла (КПП механика), и дальше все, эвакуатор....

Да, дальше, компрессия нормальная, во всех цилиндрах одинаковая, еще я продул цилиндры на утечку сжатым воздухом, ну все ОК, единственное что мне не понравилось, это давление масла, в тот момент когда машина начинала колбаситься, давление поднималось до 6 атм.

[snapback]109671[/snapback]

Если так , и замечено не раз , то это явно проблемы с давлением масла , кто то уже об этом проголосил , гидрики работают от него (давление масла)!!!

walera · 21.11.2005, 23:05

[quote]'velcom' *'Nov 21 2005, 19:54']Забыл , ДТОЖ играет огромную роль , может либо сильно

Gerovas · 21.11.2005, 23:10

вариант гидрики, но это в основном после переборки ДВС.

walera · 21.11.2005, 23:14

Цитата:

'velcom' *'Nov 21 2005, 20:02']Если так , и замечено не раз , то это явно проблемы с давлением масла , кто то уже об этом проголосил , гидрики работают от него (давление масла)!!!

[snapback]109695[/snapback]

И я тоже так подумал, слил масло, согнал давление, попробовал завести, и не хр...а, все тоже самое!

21.11.2005, 23:20

Цитата:

'velcom' *'Nov 21 2005, 20:02']Если так , и замечено не раз , то это явно проблемы с давлением масла , кто то уже об этом проголосил , гидрики работают от него (давление масла)!!!

[snapback]109695[/snapback]

У него не отсутствие, а 6(!) кг/см Сто пудово- глушак забит! Отсель и вакуума нет. За два дня в перделку мона столько хлама наколотить......

21.11.2005, 23:23

Так если гидрики масло не держат клапан плохо открывается, а ты масло сливаешь

21.11.2005, 22:39	#11
velcom Местный Регистрация: 07.08.2005 Сообщений: 824 Вес репутации: 0	А вот про давление топлива совсем забыли !!! Подсосы воздуха везде просмотрели ? (основное)!!! Попробуй ладонью руки прикрыть вход моно-впрыска(перекрой воздух) , что получится , а вообще то пред история очень важна в этом деле ! P.S. Посмотри ДК экран не замкнут ли с сигнальным проводом ? Да и вообще прикинь по характеру работы двигла примерно из за чего это может быть либо богатая , либо бедная смесь , поверь в себя и будет щастье !!!

21.11.2005, 22:43	#12
TNT_ Гость Сообщений: n/a	Компрессию проверял? Вспомнил похожую ситуацию, проблема в компенсаторах. Машина также плохо заводилась и на холостых работала с перебоями.

21.11.2005, 22:54	#13
velcom Местный Регистрация: 07.08.2005 Сообщений: 824 Вес репутации: 0	Забыл , ДТОЖ играет огромную роль , может либо сильно богатить , либо силь но беднить смесь . Есть ли под рукой газик ? данные в студию.

21.11.2005, 23:02	#14
walera Местный Регистрация: 27.01.2005 Сообщений: 126 Вес репутации: 0	А вот про давление топлива совсем забыли !!! Подсосы воздуха везде просмотрели ? (основное)!!! Попробуй ладонью руки прикрыть вход моно-впрыска(перекрой воздух) , что получится , а вообще то пред история очень важна в этом деле ! P.S. Посмотри ДК экран не замкнут ли с сигнальным проводом ? Да и вообще прикинь по характеру работы двигла примерно из за чего это может быть либо богатая , либо бедная смесь , поверь в себя и будет щастье !!! Я за день в себя раз пять поверил, а вот поповоду разряжения во впускной трубе есть сомнения, такое чувство что слабый вакуум, правда проверял пальчиком при снятом вакум-шланге, но подсосов нет на 100%

21.11.2005, 23:05	#16
walera Местный Регистрация: 27.01.2005 Сообщений: 126 Вес репутации: 0	[quote]'velcom' *'Nov 21 2005, 19:54']Забыл , ДТОЖ играет огромную роль , может либо сильно

21.11.2005, 23:10	#17
Gerovas Местный Регистрация: 18.04.2005 Сообщений: 341 Вес репутации: 0	вариант гидрики, но это в основном после переборки ДВС.

21.11.2005, 23:23	#20
TNT_ Гость Сообщений: n/a	Так если гидрики масло не держат клапан плохо открывается, а ты масло сливаешь