Abc на Галанте достал...

[Tassay]

Ситуация следующая: Митсубиси галант 95г.v2.0,кпп5мех,загорается на панели лампочка абс отключается .происходит независимо от скорости ,режимов торможения,и как сегодня выяснилось после стоянки заведённого авто ,через 15 минут,тоесть без движения.Предыдущие замеры сканером показали разность в показаниях датчиков на на 3-10 единиц на пер. правом датчике. .Причём никакой закономерности то в + то минусе,На 40-50 км ,показания ровные на всех .При наружнем осмотре этот датчик имеет мех.повреждение в виде нбольшой вмятины. Осциллограмма показывает равномерные калебания ,однако немного разной высоты . Ещё один момент : В бортовой цепи напряжение 14,6 в. контроллер абс показывает15,6-15.8.За время тестов ни разу невключилось(опираясь на показания сканера)реле мотора.Выключатель тормоза работает. Может ли из -за повышенного нпряжения вырубать систему,кстати после загарания лампочки напряжение на конторллере абс 0,8 в. Ещё схемы нет на эту систему. Спасибо всем ответившим. :PIVO

[aleksKaliningrad]

а ошибки есть?



проверь не звонятся ли обмотки датчиков на землю

распространенная неисправность

[Tassay]

Ошибок сканер не кажет даже в момент загорания лампочки ,может как нибудь врукопашную попробовать считать!? Может очередной глюк сканера?

[aleksKaliningrad]

косяк по питанию может быть

[Tassay]

Спасибо за схемы, откуда информация как называется источник,тоже такое хочу у меня сейчас чел в Москве озадачу может найдёт?! :11:

[Tassay]

Вот я тоже думаю с какого там 15,6 в? и после выключения 0,8 откуда?

[aleksKaliningrad]

на ftp лежит бош 2005\1 от Raimis

[Tassay]

Спасибо! Со схемкой уже веселее